当一辆车从近17万降到9万区间，其核心属性未经发生了根本改变，旨在为消费者谋福利。 不再背负“丰田标”应有的溢价，价格直接对标其硬件成本（比亚迪三电 + 丰田制造 + 基础配置）。它在告诉你：“我就值这个价。” Toyota Pilot智能驾驶辅助集成了Momenta5.0城区辅助驾驶系统与丰田TSS3.0智行安全系统，带来更聪明、安全的智驾辅助体验。 配备包括激光雷达在内的32颗智能感知硬件及544 TOPS大算力芯片，从容应对复杂路况。ILPP记忆泊车驾驶辅助功能，记忆路线长达3000米，可学习并记忆100个车位，让停车不再困难。 车身尺寸达4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米，标配LED自动大灯、仿皮座椅、8安全气囊和基础辅助驾驶功能，入门版CLTC纯电续航也达到517公里，支持27分钟快充。 bZ3在9.38万元价位提供L2+级智驾、8安全气囊、热泵空调，产品组合极具杀伤力。即便座舱智能化略逊于新势力，其稳定性和安全性仍构成差异化竞争力。 丰田bZ3在9.38万，是一个送给“务实派”和“合资信仰者”的、有巨大妥协的、历史性的价格礼物。