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前不久深度试了试小鹏的新P7,确实是感慨挺大的。这一条只聊外观。考虑到汽车设计圈

前不久深度试了试小鹏的新P7,确实是感慨挺大的。这一条只聊外观。考虑到汽车设计圈的“借鉴之风”不减反增,新P7的原创设计绝对是给很高的评价的。不夸张地说,单论设计,这台车给很多车企一个耳光。我看过雷锋网采访小鹏汽车造型中心总经理王谭的文章,说几个不太被外界熟知的细节:- P7是小鹏的图腾IP,设计方案最多曾达到1259份;- 光是对设计方案的讨论和筛选,就花了差不多2年;(实话说现在很多车研发周期都没2年)- 王谭花了7个小时才说服团队,顶着巨大的压力,最终让大家接受了他主导的方案。说说我自己的观感——新P7的外观,你看完会有两个感受:第一个是“秩序感”,第二个是“纯粹感”。很多人都说,引擎盖上的黑色眉毛很帅。但是你顺着往下看会发现,这个类似“H”的框架,其实恰好承载了灯光和传感器等等功能件,这个就是“秩序感”。什么是“纯粹感”呢?给你举两个例子:- 新P7的毫米波雷达,你是找不到的。而大多数车都是一个突兀的黑塑料块;- 后尾翼收起的时候,整个车尾是严丝合缝的一个整体。关于毫米波雷达,设计师说,为了让这个部件隐藏,但是又不影响功能性,内部甚至重新调了一种没有金属粉的车漆。这些都是“笨功夫”,但是足以说明这台车在设计上下的功夫。拍了一些美照,大家可以欣赏一下。现在新车开发周期短,时间紧任务重,在设计上糊弄可能确实也是无奈。但我还是觉得,好看是第一生产力,省哪儿都不要省设计。这不仅是一个车企的形象名片,未来出海也是整个国内的脸面。你说说,明明内功修炼的已经很厉害的,结果设计去抄袭借鉴——那合适吗?多可惜呀。汽场全开小鹏汽车小鹏p7