一年没开仰望u9了试驾场地朴实无华 但是细看布局很合理本来没想到能试那么多项目希望下次能去比亚迪郑州赛车场体验完整的赛道起步弹射到100kmh然后重刹到0场地有很多灰但是4轮电机实时分配扭矩每次开u9弹射都基本感受不到车轮空转大马力电车+恶劣地面尤其难得接着再起步进金卡纳绕桩 不关电控的话推到响胎也没有新能源mr布局导致屁股非常容易甩起来的感觉属于是易四方的强项？转到定圆区域体验绕圈掉头这个项目是为了展示后轮转向 4电机差速控制的转弯半径小？在这里我刻意加大电门想着定圆漂移一下主动悬挂的控制力使得车内姿态变化并不明显甚至有点反直觉听到轮胎声能才意识到速度美中不足的就是方向少了些许沟通感180度掉头来到麋鹿测试速度保持70进 一脚重刹然后紧急变线 模拟日常情况前车突然急刹需要换车道躲避的情况略推不甩 非常安心甚至没难度这个项目我记得保时捷的活动也有对于车主来说很实用再接两个直角弯 +一堆减速带隔壁还有原地掉头 泊车展示的区域仰望车标logo就是甲骨文里的电 谜底即谜面纯电架构是这个品牌的灵魂云撵易四方都需要纯电架构提供充足的电力才能驱动比起单纯卖多少车更像是集团立一个的高端标杆我个人很喜欢这种技术展示类的体验能在可控的场地去试探一下边界 挺好的丰富一下驾驶经历能有国产品牌重视这件事 现在的车迷真幸福车超跑汽车比亚迪仰望u9