最近德国一家二手车行挂出一则二手车销售广告引起人们的关注，因为这辆车的车龄长达20年，行驶里程已经接近65万公里！ 这是一款柴油版瓦罐车，奥迪A4 Avant2.0 TDI（B7款），车主2005年8月将其购入，之后以平均每年3.2万公里的行驶里程一直在使用它，目前的行驶里程达到645,237公里。车主对该车的保养也毫不含糊，从刚买入到目前的保养记录都完整保存着，20年时间维修保养的费用共花费5.8万欧元（47.3万元）。根据保养记录，花费较多的保养项目如下： 306,511公里时，更换全新缸盖与气门，花费3854欧元（约3.15万元）； 521,000公里时，更换全新涡轮增压器，花费2148欧元（约1.75万元）； 586,383公里时，更换全新正时皮带，花费1140欧元（约0.93万元）； 624,139公里时，更换刹车盘与后刹车片，花费2200欧元（约1.8万元）。 最近一次换油保养是在2022年，当时车辆行驶里程为610,500公里。二手车行建议，新车主接手后最好先进行一次换油保养。据介绍，尽管行驶里程极高，这辆奥迪A4的整体车况依然良好，发动机与变速箱均运行正常。这款车搭载的是B7世代首次启用的140马力2.0升柴油发动机，与之匹配的是这款车型上常见的无级变速箱。这辆车的配置也十分丰富，除了氙气大灯与奥迪多媒体交互系统外，还配备自动空调、定速巡航以及座椅加热等实用功能。 这款车的报价仅仅3993欧元（约3.3万元，当然这价格要是放在中国可能会被人骂死），即使看起来便宜，这款车对普通消费者来说还是风险极高。如此高里程的车辆，无异于一颗定时炸弹，说不定哪天就中途罢工把人扔到路上。当然，如果你是技术过硬的维修技师，或者是一名走旧车翻新赛道的自媒体人，那就是另外一回事了。