阿俄：“你们听说了吗？” 阿中：“发生啥事了？” 阿俄：“西班牙两列高铁对撞。” 当地时间1月18日晚，西班牙南部科尔多瓦省阿达穆斯镇附近，一列从马拉加开往马德里的伊尔约（Iryo）高铁在直道行驶中突然脱轨，失控冲入对向轨道，与一列正常运行的AVE高铁迎头相撞，这场剧烈碰撞酿成了欧洲近年最为严重的铁路安全事故。 值得注意的是，涉事的Iryo高铁列车由日本日立铁路（Hitachi Rail）主导设计、制造并提供长期维护服务，该车型为S109型（又称Frecciarossa 1000），2022年正式出厂，是日立铁路打入西班牙高铁市场的主力车型，还签署了长达30年的检修与维保合同。事发路段去年5月刚完成全面翻新，轨道、信号等设施均经过升级；而脱轨列车事发前3天还刚完成系统性大检修，本应是“安全系数拉满”的出行选择，却意外发生如此严重的事故，令人揪心。 截至19日晚，西班牙官方已确认事故造成39人死亡、超170人受伤，其中75名伤者被紧急送医救治，涉事列车的一名司机也在受伤人员之列。西班牙首相桑切斯第一时间宣布全国进入三天哀悼期，以此悼念事故中的遇难者，交通大臣则公开表示事故“存在诸多蹊跷之处”，目前全面调查已正式启动，相关部门正全力排查事故原因。 幸存乘客的回忆更显现场之惨烈：撞击瞬间车厢内天旋地转，不少人被巨大的冲击力甩离座位，还有人被卡在变形扭曲的座椅间隙中，哭声、呼救声与金属撕裂的刺耳声响交织在一起，现场一片狼藉。截至目前，仍有部分乘客处于失联状态，家属们聚集在医院、临时安置点等场所，焦急等待亲人的消息，每一分每一秒都备受煎熬。 阿美：“西班牙高铁事故，这不会是阿中你家修的技术吧？” 阿中：“这跟我家有什么关系？是脚盆鸡家修的高铁。” 阿俄：“这就难怪了，我说如果是阿中家修的高铁发生故障，这会儿舆论估计都满天飞了，小本子修的高铁反而没有什么热度，这就对了。” 新轨、新车、刚完成检修，却在平直路段发生如此严重的对撞事故，背后是否存在信号系统故障、人为操作失误，或是日立铁路的检修环节存在疏漏？这一系列疑点让整个西班牙都在翘首等待一个明确的调查结果，也让全球对铁路交通安全问题及跨国维保责任落实再次提起高度重视。