虎扑01月23日讯据GPblog消息，迈凯伦F1车队领队安德烈亚-斯泰拉强调，需简化2026年赛事规则的某些方面，以便车迷更容易理解。

2026年的赛车不仅在外观上与前代大相径庭，比赛方式也将发生巨变。为促进超车，DRS（可变尾翼系统）被取消，取而代之的是“加速模式”——一种由车手激活的系统，可临时从动力单元中获取额外电力以辅助超车。这意味着，由于各车电池使用策略的不同，我们可能会看到超车变得比以往更加容易的场景。

斯泰拉在接受采访时表示：“从F1整体角度来看，在这些超车场景中，可能会出现一辆车轻易超越另一辆车的‘怪异’情况。我认为，让观众理解为何会发生这种情况至关重要——例如，一辆车可能电池电量充足，而前车则几乎耗尽能量。从比赛角度看，这背后有明确的原因。”

加速模式将与前后完全主动的空气动力学套件相结合，使车队能够在直道上减少阻力，进而降低电能和燃油消耗。对此斯泰拉补充道：“同时，直道模式也带来了一些新变化。我们将看到赛车在直道上同时打开前后翼，尽管在低抓地力条件下可能并非总是如此。这同样需要向车迷和观众解释清楚。”

“这对能耗有何影响？如果前后翼未打开，能耗将显著增加。对接地又有何影响？如果前后翼关闭，赛车将行驶得更低，可能会突然出现接地和触底现象。我认为，我们向车迷和观众解释得越清楚，他们就会越投入，我们也能继续提供近年来F1所呈现的精彩赛事——这也是这项运动日益受欢迎的关键原因之一。”