我跟你说，这事儿想想都后背发凉。 一百多万，真金白银砸下去买的4辆大巴车，开了三年，生意不好想卖掉回点血，结果人家公司一句话给你怼回来：车是挂靠的，想卖？没门。 当时我就懵了，谁会花一百多万去“租”几台车啊？这不是拿人当傻子吗？ 手里的付款凭证，厚厚一沓，白纸黑字，可车本上写的不是你的名。 这就是最要命的地方。 当初求着你买车，哥俩好，说挂靠只是走个形式，帮你搞定运营资质，随时能过户。现在你想走了，脸一翻，评估费、税款、管理费差价……一张早就准备好的网，就等你往里钻。 那个李总，还装得特委屈，说什么“你走了，税务局找我要税怎么办？” 听听，多会找借口。说白了，就是逼你二选一：要么再被割一刀，把各种费用交齐了；要么，就只能把这堆铁疙瘩骨折价卖回给他们公司。 温水煮青蛙，杀人不见血。 更绝的是，车卖不掉，营运证也别想要。你敢把车开走，那就是黑车。等于说，你花一百多万，给自己买了个天大的麻烦，和一个烫手山芋。 这哪是做生意，这分明就是明抢。 最可笑的是，这种挂靠经营，国家早就明令禁止了。可底下呢？上有政策，下有对策。总有人能把规定玩出花儿来，把普通人一辈子的积蓄，变成他们稳赚不赔的买卖。 现在这哥们儿只能去告了，手里有付款证据，官司大概率能赢。 但那又怎样？时间、精力、还有这几年被拖垮的心气儿，谁来赔？ 有时候觉得，毁掉一个老实人，一个套路就够了。