中国高速公路19万公里，世界第一。可有一点就是一直在亏损，14亿人让收费高速公路8年亏了6万亿！为何收费收成亏损？高速建设每公里从5700万元上涨到1亿元。是不是涨的快，都说建设，维修高速特嫌钱。各省不少交通官员被请喝茶！另外亏在耗费，每一个高速口收费得有多少人，标配员工生活区建的都很费钱！好在亏损不亏钱，工资待遇都不低。很多企业一亏损工资福利下降一大截，在高速公司不会吧！现在有很多自动收费识别系统，一车配置一台专门收费识别仪（ETC之类），上下站识别扣费，不要人工收费站，一个站口平均每年能省200万。另外控制办公，维护费用，每年由专门外部审计机构审计工程，维护，办公，工资福利费用，按照审计出的不合理开支百分比支付审计费！高速公路是一个集中投入，长期回收稳赚不赔好项目，关键也得善经营而不是依靠垄断地位善花钱！高速一般以省为单位来运营，每年按省排盈亏名！算公里盈亏！进行外部审计！相信中国高速也会真赚钱！