作为经常需要兼顾家庭出行和商务接待的上班族，我对汽车空间的要求很明确：后排坐得舒展、储物足够贴心、后备箱能装不将就。这次借测2026款奔驰E 300 L时尚型，前后用了10天，跑了4次家庭短途出游、2次商务接送，算是把它的空间表现摸得明明白白。 ⬇️⬇️⬇️ 后排空间是中大型豪华车的核心战场，奔驰E级的表现完全对得起轴距3079mm的参数。我身高180cm，调整好前排驾驶位（头部空间一拳两指）后坐进后排，腿部距离前排靠背足足两拳半，膝盖完全不用顶着座椅，就算翘个二郎腿也不局促。同行的185cm同事坐后排，腿部依然有两拳余量，只是头部空间刚好一拳，略逊于宝马5系的一拳两指，但比奥迪A6L的一拳有余要更舒展。值得称道的是它的后排坐垫长度，比老款增加了约3厘米，对大腿的支撑很到位，连续坐2小时高速也不会觉得腿麻，这一点比宝马5系的短坐垫体验更好。不过中间地板的隆起比较高，差不多有一个拳头的高度，中间乘客的脚只能往两侧放，长途乘坐会有点憋屈，这也是德系三强的通病。 ⬇️⬇️⬇️ 储物空间的细节设计很见功力。门板上的储物格开口宽大，能轻松放进两瓶500ml矿泉水加一包纸巾，旁边还有专门放手机的小格子，拿取很方便。中控台下方的无线充电板带防滑设计，急刹车时手机不会滑走，旁边的USB-C接口位置很顺手，充电时不影响操作。中央扶手箱深度可观，能放进一包抽纸、一副墨镜和一个便携充电器，内部还有分层设计，小物件不会乱滚。最贴心的是后排中央扶手，不仅能弹出两个杯架，还藏着一个小储物格，放商务文件或孩子的零食都很合适，这比奥迪A6L的开放式扶手实用多了。 ⬇️⬇️⬇️ 后备箱的装载能力超出预期，官方标注540L的容积确实不虚。周末带家人去露营，我塞进了两个24寸行李箱、一个折叠婴儿车、两顶帐篷和一堆露营装备，居然还剩下不少空间放矿泉水和零食袋。开口宽度很友好，婴儿车不用刻意折叠就能直接放进去，不像宝马5系那样需要调整角度。后备箱内侧还有两个挂钩和可拆卸分隔带，把购物袋挂起来不会乱晃，零碎物品也能分类摆放，这个设计比奥迪A6L的纯平后备箱更贴心。不过后排座椅不能比例放倒，遇到超长物品只能从后排塞进车厢，灵活性不如支持放倒的奥迪A6L。 ⬇️⬇️⬇️ 不同场景下的空间适配性也值得说说。商务接待时，后排乘客可以通过副驾驶席后排电动调节按钮，把前排座椅往前移，进一步拓展腿部空间，配合独立空调和香氛系统，豪华感拉满；家庭出行时，后排能轻松容纳两个儿童安全座椅，中间还能坐下一位成年人，横向空间比奥迪A6L更宽裕；储物方面，全车大大小小的储物格加起来有12个，手机、钥匙、水杯等小物件都能找到合适的位置，比宝马5系的储物格数量多3个。 ⬇️⬇️⬇️ 结合这次实测体验，我觉得奔驰E级的空间设计精准抓住了国内消费者的需求痛点。它没有盲目追求极致的腿部空间，而是在乘坐舒适性、储物便利性和装载能力之间找到了平衡。如果主要用于商务接待，它的后排舒适度和豪华配置比宝马5系更有优势；如果经常家庭出行，宽敞的横向空间和贴心的储物设计也能满足需求；但如果需要经常装载超长物品，奥迪A6L的可放倒后排会更实用。 ⬇️⬇️⬇️ 总的来说，奔驰E级的空间表现是豪华中大型车的合格答卷，它不追求参数上的极致，而是更注重实际使用中的体验感。对于那些既看重商务体面，又需要兼顾家庭实用的消费者来说，它的空间设计无疑是加分项，这也是它能长期占据销量前列的重要原因。【来自懂车帝车友圈】