我建议26年车厂在20-40万新车研发上，尤其各种SUV和轿车，不用再把科技树放在3-4电机、动力能力等这些方面，因为电车年代这个事太容易麻木了，在这的投入边界收益很低，并且嚷嚷的卖点别家早就宣传过很多次。弄个双电机，加一起有个300多kW，足够足够了，充电也不用宣传嚷嚷6-12C，这些都没意义，能稳定跑3-5C已经非常非常快了，超过3C市面上大部分桩也都不支持，除非车厂自己建桩。上上上个爆点是：增程。上上个爆点是：冰箱彩电沙发+六座。上个爆点是：方盒子SUV。如今26年开始的车辆爆点、话题点是啥？的确得玩点不一样的。首先肯定不是多电机玩法，这个事心智比亚迪腾势仰望占的很牢固了。玩动力能力加速，小米弄个布加迪的动力，车也不贵，加速老猛，心智也牢固。智驾作为26年爆点也不容易，头部2-3家这个智驾心智，尤其华为占的太坚固了，别人根本打不进去。走做工用料这条路更不行了，如今大家都很强，没有差的。方盒子SUV这个爆点就更别想了，几乎每家都有方盒子，并且整体卖的还都不怂。增程大电池及超大电池这条路，的确是26年一个爆点，但属于小爆点，还不足以和之前3个爆点那么大。我觉得大爆点还是得回归把家延伸出去这条路，家里有啥？无非就是空间、能源、易用性、归属感、休息、放松、惬意、孩子兴奋喜欢。期待更有意思家的延伸的产品。另外！还有一条路，年轻人还是有需求，就是小尺寸风格越野车，一定是增程形式，搭配个小两缸增程器等，价格肯定不能太贵，作为年轻人个性化第一辆车及家里第二辆便捷出行玩乐车。这个很难，因为小两缸增程器得重新研发，外加给年轻人就不能卖贵，利润肯定极低，就看哪家车厂能用什么招突围这个市场了。