印度不信邪，再买114架阵风战机，却猛然发现：中国将有1000架歼-20。印度空军在2025年印巴冲突中损失阵风战机后，坚持推进大笔采购计划。法国达索航空提供的多用途战斗机本应提升空中优势，却在实战中暴露问题。面对邻国装备升级，印度选择追加订单，却忽略了对面空军规模扩张的现实压力。 2025年5月7日凌晨，印度空军发起针对巴基斯坦境内目标的空中打击行动，这次冲突源于印度对涉嫌恐怖活动的地点进行导弹攻击。印度派出多架阵风战机参与任务，这些飞机携带精确制导武器，试图从边境渗透。巴基斯坦空军迅速响应，部署歼-10C战机进行拦截，使用PL-15导弹从远距离锁定印度机群。 冲突中，巴基斯坦宣称击落至少5架印度飞机，包括阵风、米格-29和苏-30MKI。印度官方承认部分损失，但否认具体数量。华盛顿邮报通过图像分析验证，至少一架阵风的垂直尾翼残骸出现在巴基斯坦境内，标有印度空军标识。这次事件暴露印度空军在情报评估上的短板，特别是对PL-15导弹射程的低估，导致战机在高威胁区暴露位置。 冲突持续4天，印度完成部分打击，但阵风的损失引发对空中力量可靠性的质疑。巴基斯坦空军利用歼-10C的先进雷达和导弹系统，展示了在电子战环境中的有效性。这场对抗成为南亚地区军力对比的转折点，促使印度审视现有装备的实战表现。 印度空军现有36架阵风F3R服役，这些飞机于2020年后逐步交付，本意是弥补老旧机队的不足，如米格-21和苏-30的升级需求。在2025年冲突后，印度国防部评估损失原因，发现阵风虽装备流星导弹和先进传感器，但在远距离交战中未能发挥预期优势。巴基斯坦歼-10C的PL-15导弹射程超过150公里，远超印度预判，这直接导致阵风被击中。印度空军高层在内部报告中指出，飞行员训练和情报整合需加强，以避免类似失误。 尽管损失，印度决定不放弃阵风平台，转而推进大规模采购。国防采购委员会于2025年9月提出增购计划，旨在将阵风总数提升至150架以上。这反映出印度对法国技术的持续依赖，同时应对巴基斯坦和中国空军现代化压力。阵风的多用途设计，包括空中拦截和地面打击，原本被视为提升边境巡逻能力的利器，但实战暴露了隐身不足的问题。在地区紧张局势下，这次冲突加剧了印度空军对数量和质量双重短板的担忧，推动采购决策加速。 印度与法国达索航空启动谈判，敲定一份价值约3.25万亿卢比的合同，增购114架阵风战机。其中90架为F4标准，配备升级传感器和电子战系统，24架为F5版本，整合人工智能处理战场数据，支持无人僚机协同。合同包括技术转移，本土生产比例达25%，通过印度斯坦航空公司实现。这笔交易不只采购飞机，还涉及维护和训练支持，预计从2030年起逐步交付。印度空军强调，这能形成三代阵风机队结构，提升多角色作战效能，如整合本土阿斯特拉导弹和布拉莫斯巡航导弹。国防部长在议会辩论中指出，面对俄罗斯机队老化，这项投资必要性强，但预算压力引发争议，因为需同时支持泰贾斯本土项目。 采购推进中，印度情报机构获取英国皇家联合服务研究所报告，分析中国空军现代化进程。报告基于卫星图像和生产设施评估，指出歼-20产量从2020年20架增至2025年120架，预测2030年达1000架。这让印度军方认识到，阵风虽先进，但缺乏隐身设计，无法匹敌大规模第五代机队。巴基斯坦可能获得歼-35出口版，进一步加剧竞争。 英国智库报告详细阐述中国航空工业扩张，歼-20装备WS-10C发动机和PL-15导弹，提升远程打击能力。到2025年底，中国歼-20数量已超300架，生产率稳定在每年120架。报告强调，中国空军通过多基地部署，形成隐身机队优势，覆盖东亚和南亚区域。印度军方在审阅数据后，内部辩论采购策略的可持续性。部分官员建议增加本土第五代战机投资，如先进中型战斗机项目，但阵风合同继续执行。印度空军计划将新阵风部署东部和北部基地，强化巡逻，但面对中国机队规模，空中平衡面临挑战。 这笔交易推动本土制造业，就业和技术转移，但也暴露印度国防预算分配的困境。2025年冲突后，印度空军加强模拟训练，针对PL-15类威胁优化战术。尽管如此，中国歼-20的快速增长，让印度采购决定显得仓促。阵风F5虽宣传为四代到六代的过渡，但本质上仍是4++代机，无法成为战力倍增器。在地区军备赛中，印度需平衡进口与自研，避免过度依赖单一平台。 合同于2026年初正式签署，印度空军启动新阵风整合，包括F4版本的传感器测试和F5的无人协同验证。交付时间表从2030年起展开，本土生产覆盖96架，推动就业和技术转移。空军司令推动本土制造比例增至30%，但中国空军扩张持续施压，歼-20数量增长加剧紧张。印度空军面临资源约束，采购增强实力，却难以完全抵消对手规模，导致战略规划保持警惕。