最近刷到很多「小米 SU7 暴跌崩盘」的短视频,什么下跪卖惨、哭诉滞销的剧情都有。其实真实情况是这些视频大多是引流套路。通过编造极端案例制造恐慌，诱导车主低价卖车,然后转手高价卖出赚差价。根据新能源车的折旧规律，第一年折旧 20%-30% 是行业常态，SU7 标准版开一年半折 10 万左右，基本上符合这个规律。小米二手车不是崩盘只是回到应有水平 小米二手车不是崩盘只是回到应有水平
最近刷到很多「小米 SU7 暴跌崩盘」的短视频,什么下跪卖惨、哭诉滞销的剧情都有。其实真实情况是这些视频大多是引流套路。通过编造极端案例制造恐慌，诱导车主低价卖车,然后转手高价卖出赚差价。根据新能源车的折旧规律，第一年折旧 20%-30% 是行业常态，SU7 标准版开一年半折 10 万左右，基本上符合这个规律。小米二手车不是崩盘只是回到应有水平 小米二手车不是崩盘只是回到应有水平