亿万收藏家专属定制！玛莎拉蒂MC20衍生超跑，怎能靠楔形美学出圈？在墨西哥收藏家卡洛斯·佩拉塔的委託下，GFG Style Peralta S誕生了。這不僅是喬治亞羅的GFG Style為超級富豪客戶打造的首款獨一無二的訂製作品，更是對1972年瑪莎拉蒂Boomerang楔形設計的現代致敬。 這款訂製的特殊車型，以其墨西哥收藏家卡洛斯·佩拉塔的名字命名為Peralta S，由法布里奇奧·喬治亞羅設計，靈感源自喬治亞羅標誌性的1972年瑪莎拉蒂Boomerang概念車。 這輛超跑的鋁製楔形車身，鏡面拋光處理與大面積玻璃表面無縫融合，呈現出引人注目的線性外觀。設計延續了70年代流行的楔形主題，採用了「從車頭到車尾的單一連續弧線」，使其看起來隨時都在切割空氣。 側窗像小小的鷗翼門一樣向上擺動，而頂篷向前抬起，確保進出駕駛艙的便利性。側面的冷卻進氣口、後擾流板和尾部元素，讓人隱約想起蘭博基尼的設計語言，但Peralta S保持了更簡潔、更精緻的風格。復古未來主義的輪圈、攝像頭側視鏡和鋒利的LED燈完善了外觀，在不顯得過於誇張的前提下，推動了現代奢華的邊界。 Peralta S被描述為一款「中置引擎、後輪驅動的跑車」，採用鋁和碳纖維手工打造，具有超輕量化、性能導向的結構。雖然具體的規格尚未正式公佈，但義大利媒體指出，這款車基於瑪莎拉蒂MC20的底盤。一些資訊娛樂顯示元素似乎證實了這一關聯，儘管Peralta S擁有高度訂製的雙座艙，結合了皮革、鋁和碳纖維。 動力系統可能與MC20相似，這意味著它搭載了瑪莎拉蒂的碳纖維單體殼和3.0升雙渦輪增壓V6引擎。這款引擎可產生621馬力和730牛頓米的扭矩，通過八速雙離合自動變速箱傳輸到後輪。在性能方面，它很可能與市場上一些最好的跑車相媲美，但並非量產的炫耀之作。 Peralta S於3月22日在墨西哥的Pastejé汽車邀請賽上首次亮相，設計界首次正式看到了這款訂製的超跑。GFG Style對價格保持沉默，但考慮到其獨一無二的性質和訂製組件的使用，可以肯定地說，卡洛斯·佩拉塔為此付出了相當大的代價。