好久不研究特斯拉的充电桩，发现原来演变出了两种…图一，可以理解为一个SE版本，只能7kw慢充，但好处是自带了箱体，我当年就自己买了个箱子把充电桩罩起来…图二，可以理解为多功能版本，交流快充慢充都行，根据车型和电压的不同能从7kw干到16kw，基本上是原来标准充电桩的价格有点意思，之前还总是吹只有特斯拉能一个家用桩随便兼容交流“快慢充”，现在也打脸了….特斯拉特斯拉