国产车在欧洲卖爆了，这事和欧洲人买不爱国没关系。 我一哥们，在葡萄牙开修理厂。上个月收了三台MG，一台老的，两台新的。他电话里跟我扯，说新款螺丝孔位和老款不一样了，但焊接点看着比某些欧系车还规整点。他原话是：“这活干得，有点较劲的意思。” 你说这是进步吧。但这鬼天气，聊完我后背都湿了。 比亚迪涨了485.1%。这个数准，我查了。不是“约500”。但你别觉得这是去降维打击。什么坐火箭。是这边实在卷不动了，跑出去抢口饭吃。国内一个月出多少新车，你自己数数。停车场都放不下了。 我意思是，不是他们多强。是家里桌子挤，胳膊肘都抡不开了。出去，好歹能伸伸腿。 欧洲那边慌不慌？你去看看他们展厅销售的眼神。跟三年前不一样。三年前是瞧新鲜，现在是你进店他先瞄你脚上的鞋。真的。 特斯拉慌啥？它又不算纯血欧洲佬。它巴不得水再浑点。谁还记得三年前它一家独大的时候。 沃尔沃也跟着涨。这事最有意思。你细琢磨。 当年吉利买它，多少人看笑话。现在成了安全牌。欧洲人一看，哦，这个牌子还在，行，买吧。里子换了，面子没动。这招真他妈省广告费。 本质上，都是生意。别扯什么技术碾压。你冬天去北欧开开电车试试，掉电掉得你心慌。物理规律在那摆着，谁也飞不出去。 老有人问我，这趋势能持续吗？我不知道。我就知道，我那个葡萄牙的哥们，又开始学中文零配件网站咋下单了。以前他只用本地和德国的。 慌？慌就对了。但慌也没用。该来的总会来，跟下雨似的。你带没带伞，雨都淋身上。 这事没辙。