泰州这个地方，高铁终于要迎来大爆发了！过去几年一直是江苏高铁“洼地”，现在北沿江高铁和盐泰锡常宜高铁两条大动脉已经在紧锣密鼓建设中，泰州段桩基、墩柱、箱梁架设都推进很快，预计未来几年就能通车，县级市高铁覆盖率直接拉满，瞬间变成区域枢纽。 除了这两条在建的，泰州还盯着几条潜力线路。淮兴泰高铁作为京沪第二通道的北段骨干，已经挤进国家中长期规划初稿，争取力度很大，一旦落地，从兴化、淮安直奔苏南、上海能省下40多分钟，彻底打破泰州北部高铁空白，串起苏北腹地和长三角核心区，缓解京沪主线拥堵压力，泰州的中转地位会更稳。 靖江方向的如皋南-如皋西-靖江东连接线也敲定了走向，去年底如皋西站联络线已经开工，这条短途联络线把盐通、北沿江、盐泰锡常宜三大干线焊死，沿海城市去苏锡常、南京方向更顺畅，靖江、泰兴跟南通、上海的联系瞬间提速。 常泰铁路这条跨江通道目前卡在平行高铁政策上，还在优化论证，没法马上上报开工，但如果调整好定位和技术标准，重启后泰州到常州半小时直达，苏中苏南通勤会方便太多。 扬泰机场到泰州城际这条空铁专线还在预留廊道阶段，泰州段30公里左右，未来泰州城区半小时到机场，机场扩建后辐射力放大，旅游和商务出行直接起飞。 泰州高铁从“零”到“密”，短短几年跨越式追赶，交通短板补齐后，人口450万的体量对接长三角会更紧密，经济发展动能肯定爆棚。泰州人等高铁的日子，真的不远了。