1月29日，据“新浪科技”报道，理想汽车将启动新一轮研发体系组织架构调整，原自动驾驶团队被拆分重组。原自动驾驶高级副总裁郎咸朋将转任硬件本体团队负责人，主要负责机器人研发。智能空间副总裁勾晓菲将统筹智能座舱与智能驾驶研发。 理想汽车CEO李想近期在内部会议上做出关键判断。他指出，2026年是所有想成为AI头部公司的“最后上车机会”。他预测最晚到2028年，L4自动驾驶将实现落地，而未来能在基座模型、芯片、操作系统、具身智能四方面全面布局的公司“全球不会超过三家”。 此次调整将研发体系重组为三大团队。詹锟领导基座模型团队，负责VLA大模型与自研芯片融合；勾晓菲负责软件本体团队；郎咸朋领导的硬件本体团队将涵盖汽车与机器人研发。所有团队负责人均向总裁马东辉或CTO谢炎汇报。李想在内部会议中表示，对研发团队进行调整是为了应对新一轮的 AI 竞争。 2025年理想汽车累计交付40.63万辆，同比下滑18.81%，第三季度归母净利润亏损6.24亿元。2025年第三季度财报电话会上，李想就表示未来十年具身智能会成为理想的核心能力。具身智能机器人的元年从汽车机器人正式开启，万亿收入只是起步。