就在刚刚， 中国航天科技集团正式宣布， 1月29日，中国航天科技集团正式宣布：“十五五”时期（2026年至2030年）将统筹推进太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发，以及太空交通管理等新兴领域。 很多人可能不知道，中国航天科技集团作为我国商业航天器及应用产业链的“链长”单位，这次的官宣可不是随口说说，而是对国家“十五五”规划中首次将“航天强国”写入重点任务的战略响应，也是发展新质生产力在航天领域的具体实践。 这次明确的四大新兴领域，每一个都有清晰的推进方向，尤其是大家最关心的太空旅游，更是给出了具体的发展路径，不再是遥不可及的梦想。 按照规划，未来五年，中国的太空旅游将逐步从“富豪专属”走向“航班化运营”，核心目标是到“十五五”末期，实现亚轨道太空旅游的航班化，让更多普通人有机会体验太空失重的感觉，亲眼看到地球曲率的震撼场景。 具体来说，会加快研发亚轨道和轨道旅游飞行器，一步步完成无人飞行和有人飞行验证，同时建立完善的太空旅游安全、服务和保障系统，既能降低运营成本，也能提高飞行频率。 预计到2028年至2030年，亚轨道太空旅游有望实现“每周一班”甚至更高频次的运营，而现在动辄千万级的票价，也会逐步降至百万级，这意味着，太空旅游将不再是少数人的特权，更多人都能有机会圆自己的“太空梦”。 除此之外，太空数智基础设施也在同步推进，未来会建设吉瓦级的太空数智基础设施，打造云、边、端一体的新型太空体系架构，实现算力、存力、运力的深度融合，赋能“天数天算”“地数天算”和“天地同算”。 在太空资源开发方面，中国也将正式发力，会开展“天工开物”重大专项论证，建设太空资源开发综合实验和地面支持系统，重点突破小天体资源勘查、智能自主开采、低成本转移运输以及在轨处理等关键技术，真正实现从太空“挖宝”的目标。 而太空交通管理，则会配套推进，为各项航天活动的有序开展提供保障，构建起完善的太空交通管理体系。 大家要清楚，中国计划在未来五年推进太空旅游等新兴航天领域发展，背后还有一个重要背景，就是当前中国正与美国展开激烈的航天技术竞赛。 美国的商业航天发展起步较早，形成了以SpaceX、Blue Origin为核心的巨头矩阵，在可回收火箭、卫星组网等领域有着明显优势，而中国则走出了“国家队+民营”的双轮驱动之路，一边有航天科技集团这样的国家队筑牢根基，一边有蓝箭航天、星河动力等民企快速突破。 2025年，中国商业发射占比已经达到54%，入轨商业卫星311颗，占比84%，民营发射频次已经跻身全球前列，这样的增速在全球商业航天史上都十分罕见。 这次中国航天科技集团的官宣，也意味着北京正加快布局商业航天和深空探索，一步步缩小与美国的差距，在航天技术竞赛中抢占先机。 值得一提的是，为了保障这些规划顺利推进，国家也出台了一系列支持政策，《商业航天发展规划（2026-2030年）》正式护航，科创板还为火箭企业开辟了上市绿色通道，海南商业航天发射场等基础设施也在加速完善，为中国商业航天的发展筑牢了制度和硬件根基。 从神舟飞天到嫦娥探月，从北斗组网到商业航天崛起，中国航天的每一步都走得坚实有力。 这次“十五五”航天规划的官宣，不仅明确了未来五年的发展方向，也让我们看到了中国航天从科研探索全面转向商业化、实用化的决心，相信未来五年，中国航天一定会带给我们更多惊喜，在星辰大海的征途上稳步前行。 官方信源： 中国航天科技集团官网 光明网