好消息，成都至重庆时速350公里(预留400)的成渝中线高铁全长约8公里的龙泉山隧道和全长约6.5公里的中梁山隧道分别与29日和30日贯通，全长14公里的龙泉山特大桥和井口大桥正在冲刺合龙，预计2027年可以实现开通运营，届时从成都北直达重庆北只需50分钟左右，沿途的乐至、安岳和铜梁等地将结束不通高铁的历史，沿途各区县之间来往也会更加方便，成渝中线有望用CR450高速动车组按时速400开跑，届时成渝中线高铁将为中国最快高铁，信息以官方和实际为准。
好消息，成都至重庆时速350公里(预留400)的成渝中线高铁全长约8公里的龙泉山隧道和全长约6.5公里的中梁山隧道分别与29日和30日贯通，全长14公里的龙泉山特大桥和井口大桥正在冲刺合龙，预计2027年可以实现开通运营，届时从成都北直达重庆北只需50分钟左右，沿途的乐至、安岳和铜梁等地将结束不通高铁的历史，沿途各区县之间来往也会更加方便，成渝中线有望用CR450高速动车组按时速400开跑，届时成渝中线高铁将为中国最快高铁，信息以官方和实际为准。
