1月29日，巴拿马最高法院裁定香港长和集团子公司在巴拿马运河两端港口的特许权违宪。那么这件事背后的原因到底是什么？未来对于中国在拉美的利益，以及中美竞争，又会造成什么样的影响呢？ 这可不是普通的商业纠纷。巴拿马运河是什么地方？世界的十字路口，全球贸易的咽喉要道。谁在这里有据点，谁的话语权就不一样。长和集团在这里经营了快三十年，投了超过18亿美元，说不要就不要了？ 事情没那么简单。你看看时间点，再看看谁最高兴，就明白了。有分析直接说，这是美国在西半球战略的一部分，目的就是要压缩中国的影响力。商业合同？法律条文？在地缘政治的大棋盘上，有时候这些只是漂亮的装饰。 巴拿马自己也在走钢丝。它一边说，接下来新的港口项目招标，欢迎所有人来，中国企业也可以。另一边，它的法院又做出了这样的裁决。小国在大国之间求生存，有时候不得已，得看两边的脸色。 最憋屈的是企业。辛辛苦苦投资建设，遵守当地法律，说好的合约精神呢？一顿操作下来，所有的商业逻辑好像都失灵了。这给所有出海投资的中国公司提了个醒：政治风险，现在是最大的风险，而且没地方买保险。 不过，拉美那么大，不可能因为一个码头就关上大门。中国和拉美的贸易额早就超过了5000亿美元，而且还在涨。合作的项目遍地开花，从巴西的港口到阿根廷的电站，从智利的车厘子到墨西哥的汽车。真正的合作是压不住的，因为它符合双方的利益。拉美要发展，中国有市场和技术，这种结合有强大的生命力。 未来会怎么走？这种围绕“规则”的较量可能会越来越多。通过法律、审计、舆论这些工具，把正常的商业行为“政治化”，变成打击对手的武器。对中国和企业来说，光会做生意不够了，还得懂政治，会看局势。 说到底，世界需要的是做生意、搞建设，不是搞对抗、筑高墙。人为切断正常的商业联系，最后受伤的是所有人，包括普通老百姓的饭碗和物价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。