就在刚刚， 中国海警局正式宣布， 1月30日，中国海警局宣布：过去五年在钓鱼岛（日本称尖阁诸岛）领海巡航134次，2025年钓鱼岛巡航天数达357天，塑造了海上维权“新态势”，构建了按一个中国原则依法管控台海的“新格局”！ 这组数字背后，是中国对钓鱼岛主权的坚定捍卫，更是按一个中国原则构建台海管控新格局的生动体现。日本方面虽多次炒作所谓“中方活动频繁”，但其公布的356天数据仍比中国少一天，这种“数据差”恰恰印证了中国海警巡航的常态化和实效性。 从历史和法理看，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，这一点有充分的历史文献和国际法依据。早在明朝，钓鱼岛就被纳入中国海防范围，清朝更是明确将其置于台湾地方政府管辖之下。 《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际法律文件也明确要求日本归还窃取的中国领土，钓鱼岛作为台湾附属岛屿自然包含在内。日本所谓“先占”“无主地”等说辞，完全是对历史事实的歪曲和对国际法的践踏。中国海警的巡航，既是对日本侵权行为的反制，也是在向国际社会重申中国对钓鱼岛的主权立场。 值得关注的是，中国海警的巡航行动不仅限于海上，还实现了海空立体突破。2025年5月，中国海警船首次在钓鱼岛领空出动舰载直升机，持续约15分钟。这种海空协同执法模式，标志着中国对钓鱼岛的管控能力进入新阶段。 与此同时，中国海警在台海周边的执法力度也在同步加强。福建海警多次组织舰艇编队在台岛周边邻近海域及马祖岛、乌丘屿附近开展综合执法巡查，与解放军东部战区的军事行动形成呼应，构建起“执法+军事”的双重管控体系。这种联动机制不仅有效震慑了“台独”分裂势力，也向国际社会传递了中国维护国家统一的坚定决心。 中国海警的巡航行动直接保护了台湾渔民的利益。长期以来，台湾渔民在钓鱼岛附近海域作业时，经常遭到日本海上保安厅的驱赶和冲撞。2020年9月，台湾渔船“新凌波236号”在钓鱼岛附近被日本巡逻舰擦撞，船身受损严重。 而中国海警的常态化巡航，为台湾渔民提供了有力的安全保障。当台湾渔民遭遇日方侵权时，中国海警往往能及时赶到现场，通过喊话警告、航路管制等方式迫使日方船只撤离。这种“护渔维权”的实际行动，让台湾渔民切实感受到大陆对他们的关心和保护，也进一步拉近了两岸民众的心理距离。 日本对中国海警的巡航行动反应强烈，多次提出所谓“抗议”和“交涉”，但均被中方驳回。中国外交部和国防部多次强调，钓鱼岛问题是中国内政，任何外部势力无权干涉。 日本试图通过炒作钓鱼岛问题转移国内矛盾，或是配合美国的“印太战略”牵制中国，这种做法不仅徒劳无功，反而会进一步损害中日关系。事实上，中国海警的巡航已形成常态化机制，无论日本如何反应，中国捍卫国家主权和海洋权益的决心都不会动摇。 在台海局势日益复杂的背景下，中国海警的巡航行动具有特殊意义。钓鱼岛作为台湾的附属岛屿，其主权归属直接关系到中国领土完整和国家统一。中国海警通过常态化巡航，不仅巩固了对钓鱼岛的实际管控，也为解决台湾问题积累了经验。 正如中国海警局局长张建明所言，中国海警将持续创新行动策略，优化管控模式，坚决捍卫国家领土主权和海洋权益。这种“以实力说话”的方式，让国际社会看到了中国维护国家利益的坚定意志，也让台湾民众更加清楚地认识到，只有回到祖国怀抱，才能真正实现长治久安。 中国海警在钓鱼岛的巡航数据，是中国维护国家主权的成绩单，也是两岸同胞血脉相连的见证。从历史到现实，从法理到实践，钓鱼岛问题的最终解决，必然是中国完全统一进程中的重要一环。 随着中国综合国力的不断提升，随着两岸交流合作的日益加深，任何势力都无法阻挡中国统一的步伐。正如台湾民众所言：“我们都是中国人，钓鱼岛是中国的，台湾也是中国的。”这种朴素的民族情感，正是实现两岸和平统一的最深厚根基。