你认为地铁亏损的真正原因是什么?
地铁是公共交通，其从建设开始的初衷就不是冲着盈利去的，当然这个初衷只能单纯的理解为地铁系统支出和收益而言。可以说，绝大多数城市上地铁，都知道单纯的靠票务收入和对应的广告物业，都是不挣钱的，决策者其实也知道。
但为什么会有那么多城市争先恐后的上地铁项目呢？要知道上地铁项目可是要上报国务院审批，通过后才能上马的项目，而国务院审批各地地铁项目会有很多指标，诸如当地的GDP、地方财政收入水平，人口规模及实际需求等等。
所以说，地铁项目亏损本来就是正常现象，作为公共交通项目，其战略意义远比实际营收要大的多，诸如：一天地铁线路连接主城区和某一个郊区。可以带动这两个地区的人员流动，对应的房地产、旅游及社会收益会非常可观。而且短期内尤其是房地产收益是非常可观的，一条地铁往往会有十几个站点，而每一个站点会有数十个较大规模的楼盘，仅仅土地出让金就是一个近乎天文数字，而土地出让金中有3成左右是需要上交地方财政的。
现阶段地铁出现亏损，本质上是近几年地产行业不景气。