1月29日晚九点多，巴拿马最高法院做出一个惊人举动：未遵循常规流程将正式判决书送达当事人，也未在国家公报公布，而是直接在Instagram上发帖子，宣布撤销长和集团对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权。这一消息如巨石投入平静湖面，在全球航运和投资圈激起千层浪。 然而，从法律层面看，这一裁决自诞生起就站不住脚。巴拿马《司法程序法》明确规定，终审判决必须书面送达并公示，社交媒体发文在法律上毫无效力，这就如同法院不通过正规渠道发传票，直接在朋友圈宣布判决结果，荒谬至极。 再看裁决理由，更是漏洞百出。法院称长和合同“违宪”，依据是2024年12月才生效的行政细则，可长和的合同是2021年续签的，有效期至2046年。当时续签程序极为严谨，不仅经过巴拿马国民议会立法批准、时任总统签字生效，还经过宪法法院专门审核，裁定“没有违宪情形”。这就好比房子在2021年合法取得房产证，2024年出台新规定，2026年法院却用新规定判定房产证无效，实在令人匪夷所思。 巴拿马方面给出的收回港口理由是长和“欠钱”。总审计署声称造成近10亿美元国家税收损失，可仔细一查，其中8.3亿是“虚拟损失”，是按假设合同重谈算出的“多收钱”，并非长和实际欠税。剩下1720万美元社保欠款，长和子公司早在2025年12月就已缴清。所谓的“违约事实”，水分大得惊人。 实际上，这早已不是简单的商业合同纠纷，地缘政治的阴影笼罩其中。裁决出来后，美国国务卿鲁比奥在社交媒体发“Encouraged”，虽未多言，但信号明确。其他美国议员更是抛出“美国胜利”“中国后院论”等言论。早在2025年3月，美国国务院就向巴拿马提交合作备忘录，要求对有中资背景的战略资产进行“合规复审”。对巴拿马政府而言，2026年5月大选在即，国内对运河收益分配怨声载道，借司法手段处理外资港口，既能展示“强硬”，又能转移矛盾。 不过，长和集团并未坐以待毙。1月31日，依据2009年生效的中巴双边投资保护协定，长和向国际投资争端解决中心（ICSID）提交仲裁申请。这一行动意义重大，中国企业首次就拉美地区战略资产争端诉诸这一最高级别国际投资法庭。 巴拿马港口事件已超越商业范畴，成为检验国际规则的试金石。企业合法经营数十年的资产权利能否得到保障，关乎所有跨国投资者的安全感。未来一年ICSID仲裁庭的裁决至关重要，它将为全球战略投资安全与规则划下重要底线。契约精神不容践踏，否则最终受损的将是所有期待在稳定公平环境中开展贸易的人。这场风波，全球都在拭目以待。巴拿马运河规还 巴拿马港口 巴拿马运河资产 巴拿马公司 巴拿马政府 巴拿马税制 巴拿马港