明目张胆抢！美国总统突然宣布： 1月30日， 美国 总统 特朗普 宣布：因为 加拿大 “错误、非法且执意”拒绝为 美国湾流公司 的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大 庞巴迪环球快车 乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。 特朗普在社交平台Truth Social上发布声明，指责加拿大交通部拒绝认证湾流公司的G500、G600、G700和G800型号。这些飞机由通用动力旗下湾流生产，总部在佐治亚州萨凡纳，专攻高端公务机市场。G500于2018年获美国联邦航空局批准，航程超5000海里，配备普惠发动机。G600在2019年认证，航程6600海里，注重燃油效率。G700作为旗舰，2024年获批，航程7500海里。G800同年认证，强调长程能力。这些型号已在欧洲获得许可，但加拿大认证过程涉及技术审查，如文件审核和试飞验证，通常需数月时间。 加拿大交通部负责型别证书发放，基于安全标准独立评估。特朗普称加拿大做法非法，视作对美国产品的销售障碍。湾流飞机可在加拿大运营，但未获本地认证，无法在加拿大注册或售予本地客户，这影响其市场份额。庞巴迪环球快车系列，包括环球5000、6000、7500和8000，与湾流直接竞争。庞巴迪总部在魁北克蒙特利尔，环球系列以宽舱和长航程著称，环球7500航程7700海里，配备通用电气发动机，已在美国获认证，每天数百架在美国飞行。 庞巴迪在美国设有多个工厂，如堪萨斯州威奇托组装线和亚利桑那州图森完工中心，雇用超3000名工人，与2800多家美国供应商合作，提供部件如电子设备和复合材料。供应链高度整合，许多部件在美国生产后运往加拿大组装，再出口美国。特朗普决定绕过联邦航空局，直接干预认证互认，将其当作贸易工具。尽管加拿大官员称认证已在推进，包括初步审核，但特朗普要求立即纠正，否则停止认可庞巴迪飞机在美国运营。 事件后，庞巴迪股价在多伦多交易所下跌9%，市值损失显著，而通用动力股价上涨，市场预期湾流受益。庞巴迪联系加拿大政府，寻求外交解决。美国航空协会警告，破坏互认协议将增加成本。现有庞巴迪飞机在美国注册近2700架，包括CRJ客机，每天执飞2600多航班，提供17.5万座位。认证取消可能中断航班，尤其偏远地区。特朗普威胁50%关税，覆盖所有加拿大产飞机，将提高进口价，影响美国买家转向其他供应商。 这一举动延续特朗普贸易保护传统，类似2017年对庞巴迪C系列征收300%关税，后被推翻。此次针对加拿大，更显直接。美加航空供应链交织，关税将影响美国就业。专家指出，特朗普无权单方面取消认证，联邦航空局强调安全优先。加拿大行业部长回应，认证非政治化，过程正进行。