2月2日，日本从6000米深海捞出“稀土泥”一事，可把日本政客高兴坏了。日本自民党政务调查会长小林鹰之亲自发文：“迈出重要一步！为实现社会应用，需要通过大胆投资来加速推进，提升日本的自主性！” 日本海洋研究开发机构主导这项海底资源勘探多年，这次测试从规划转向实施。2026年1月12日，钻探船地球号从静冈县清水港出海，搭载深海泵吸设备和泥浆处理系统。航行1900公里后，1月17日抵达南鸟岛周边海域，该区域属日本专属经济区，距东京东南约1950公里。 团队使用多波束声纳扫描海底，确认泥层在5600米至6000米深度。1月20日起组装管道系统，材料耐高压腐蚀。作业于1月30日启动，至2月1日完成抽取数十吨泥浆，通过高压泵上船初步分离。 实验室分析显示泥浆含钕、镝等稀土元素，用于电动车和半导体生产。全球稀土供应集中在中国，此举旨在降低依赖。但提取需后续提炼，日本在分离技术上仍需投资。成本因深度和物流高企，远超陆地矿。 环境评估显示抽吸影响底栖生态，团队进行基线调查。项目投资约400亿日元，自2018年起支持设备研发。日本借鉴挪威深海经验，共享数据。测试证明连续抽取可行，但规模小，仅验证功能。 从泥浆提纯涉及离心和酸浸，日本依赖进口设备。南鸟岛无基础设施，需船运本土加工。能源消耗相当于陆地数倍，使用柴油发电。国际合作包括挪威公司，提供北海技术。 测试后，日本计划2027年2月开展大规模示范，日抽350吨泥浆，并在南鸟岛建脱水设施。稀土含量评估需数月，资源量估算数亿吨，但提纯效率待提升。 小林鹰之推动预算讨论，自民党借此突出自主，应对选举压力。进展缓慢，成本限制对产业的即时作用。此举提供战略选项，而非短期解。