发现了吗？现在的高速服务区很多人下车就是去加个油，上个厕所，洗把脸，接杯开水，很多人都不去超市买东西，吃的泡面零食一大堆都是自己提前买好的，有的甚至还带的有菜和米饭，总之能带的都带上了，你说服务区的东西还能卖出去吗？   到了服务区，总有种“冰火两重天”的感觉。广场上车流密集，走道边人头攒动，但一推开便利店的玻璃门，就能看到和外面热闹场面完全两码事。   货架上货物整齐得像展品，收银台后面的员工不时抬头望望窗外，眼神里带着点发愣的意味。前来购物的多半直接买了水就快步离开，没多少人真正在店里挑来选去，大多数人对这些物品视若无睹。   反倒是免费开水间和休息区成了全场的“主舞台”。泡面、面包、鸡蛋和水果，还有保温杯、饭盒和蔬菜，全都堆到桌面上。立马变身成小型食堂，端坐在露天桌椅旁，大家吃得有滋有味。   垃圾桶边时常能看到摞得高高的泡面桶，汤汤水水溢在地上，清扫人员细细走过来擦拭，脸上写着习以为常。   其实，大家都有自己的打算。无论多累，加油、上洗手间、洗脸这些必须要做，但就是没人愿意进那间商店多花冤枉钱。   家里两元钱能买到的矿泉水，到了服务区立马涨到四五元；超市不到五块钱的泡面，放在服务区标价十来块，谁见了都会心里犯嘀咕。东西外观没变化，价格却翻了几倍，很难让人买账。   许多人宁愿多拿几瓶水、多泡一个饭，不愿意多花那几块钱。这不是小气，是觉得不该被当成“肥羊”。   在路费、油费本就居高不下的高速路上，把能省的钱都留着外地消费，只要服务区价格没个让人能接受的底线，大家就会把家搬车上，该带啥带啥。   而令人想不通的是，哪怕货架上的食品眼看就快过期，店里也宁可扔掉烂掉，标签一分不降，好像只要是“特殊场所”，加价天经地义。   明明每次服务区停满人，最后还是餐桌上堆满自带吃食，便利店却只得干看着一拨拨过客离开。   机场、车站和风景区也是一回事。只要圈了个特殊的地，物价就蹭蹭上涨。明明是市场上买得到的普通水，在“特殊场所”就得翻倍买。消费者早就看穿套路，钱没那么好骗，能自备就自备，能不买就不买。   本来这些地方就是为了方便大家；商品要是平价实在，生意反倒能做得更红火。司机旅客走南闯北，谁不想途中有个安心吃喝的小歇脚？   如果价格过火，大家只会选择自己承担麻烦，宁可提前准备好一切，也不会在服务区多花一分钱。   这样一来，商家守着有限的流量，客人只能自给自足，看起来两不相欠，实际浪费了本该属于大家的机会。   商家期盼着“过路客”多买，但又舍不得降价，消费者盼着方便，却不愿意在服务区被当成冤大头，长此以往，成了谁也不依赖谁的状态。   其实，路上人来人往，换位想一想，如果经营方能多为客户想到一点，把价格调低，让利给消费者，生意也许会不一样。有时候，大家买的不是商品本身，而是便利和信任。   如果真能让大家觉得“这地方靠谱，东西不贵”，路过时说不定反倒会多买一些，一来二去，口碑起来了，客流也多了。   可惜大多数高速服务区还没有转变老思维。自带干粮已成风气，便利店一天天地冷清下去，这背后的警示很明显：时代往前走，消费者也变聪明了，“宰一刀”的生意做不长久，只有真心实意地让利，才能换来大家掏腰包。   高速服务区一天几十万过客，每个人情绪都藏在钱包里。其实谁不想省点事、舒舒服服吃点东西？   但只要价格离谱，这份想法就被挡在门外。人们省吃俭用，省下的钱留在该花的地方，这是普通人生存的现状。   现在的高速服务区实实在在地把家搬进车，但谁都希望有一天，能把安心消费的心情也一起带上路。