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理想L9 Livis 亮相,我看评论区讨论最多的反而是那个双拼色外观,这很有意思

理想L9 Livis 亮相,我看评论区讨论最多的反而是那个双拼色外观,这很有意思。

前段时间看饼叔《时尚圣经》的Reaction,嘉宾的一句话让我印象深刻:“有争议,才会有话题度。”

审美是很“个人”的,有争议自然带来讨论。对汽车产品来说,颜色的争议其实很“安全”——因为上市时官方肯定会提供迎合主流的配色。但正是这个大胆配色带来的话题度,才让L9 Livis 最重要的升级:算力+全线控底盘,进入了更广泛人群的视野。

李想确实在把车当做一个“可生长”的产品去打造。 大家都明白,人类正迈向AI时代,AI 必然会从屏幕走向物理世界。你需要为大模型打造一个更适合的“具身”。它该长什么样?还没有标准答案,但绕不开的核心一定是:算力。

这就是 L9 Livis 把车端算力飙升至 2560 TOPS 的原因。别把想象力局限在自动驾驶,马赫 100 本质上是一颗推理芯片,意味着它可以跑各种复杂的端侧模型。

毕竟,汽车是对安全、实时性要求极高的产品。它不能像 Chatbot 那样,悠闲地等待云端大模型一个字一个字吐 Token。安全往往在毫秒之间。

极致的实时响应、原子层级的互联,才能带来更低的时延、更安全的系统——这才是 L9 Livis 上全“线控底盘”的底层逻辑。 除了线控转向、主动悬架、四轮转向,这次还多了 EMB 电控机械制动。这会让底盘控制器及其背后的软件,发挥出更大的效能。

所以,这台 L9 Livis,你真的看懂了吗?

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