最近，刷到很多汽车挑战冰面雪地的视频，看到有博主开新SU7在崇礼漂移，卡布里蓝搭配雪景，视觉感觉让人惊艳这不是普通的雪地驾驶，而是专业级漂移大片。崇礼作为2022冬奥会雪上项目举办地，能充分展示、验证车辆的极限操控，新一代SU7居然能在冰面的急刹、漂移，从冰雪飞坡到雪道漂移，都能轻松驾驭。满谈汽车

以前在电影中看到的漂移画面，居然有博主能拍摄出来，这不仅需要专业驾驶技术，更考验车辆本身的制动能力，影视剧里的漂移车辆多是定制、改装过的，漂移场景也多是摩擦力更大的沥青公路，而新SU7作为量产车型，居然能在雪地漂移，可见其稳定可靠的制动能力。

从具体配置的升级来看，新SU7全系标配前四活塞固定卡钳，更凭借ABS精细标定技术，让车辆在高频点刹保持最佳附着状态，加之ESC系统的协同控制，当紧急制动导致车尾摆动或侧滑时，通过单独制动车轮来稳定车身。

与此同时，新SU7还能智能判断路面极限，动态调整动能回收力度，双电机四驱扭矩控制eAWD让车辆在落地第一时间，根据四轮附着力传感器信号，毫秒级分配扭矩，优先确保车身稳定而非盲目输出动力。

新SU7还全面升级了轮胎配置，以及悬架、电控系统，让驾驶者兼顾安全与驾驶乐趣，既能75km/h冰面直线刹停不甩尾，又能完成连续漂移和飞坡。

当然，飘移冠军驾驶的量产新SU7，尽管在雪地表现出快而稳、强而可控的制动能力，但车辆漂移还需要专业车手，普通驾驶者进行雪地飘移尝试，一定要在安全场地下有教练指导下进行，切勿在野湖、野江的冰面模仿。