加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）于 2026年2月5日 访问了位于安大略省伍德布里奇（Woodbridge，属于沃恩市）的 Martinrea 汽车零部件制造厂，正式发布了旨在重塑加拿大汽车工业的新汽车战略。该战略背景是应对美国（特朗普政府）加征关税带来的贸易压力，通过加强与包括中国在内的多方合作来减少对单一市场的依赖，并将加拿大打造为全球电动汽车（EV）生产领导者。 新汽车战略核心要点 新战略包含数项关键措施，旨在平衡产业竞争力、环保目标与消费者负担能力： 23亿加元电动汽车补贴计划： 购车补贴：从2026年2月16日起，购买纯电动或燃料电池汽车的消费者最高可获 5,000加元 补贴；插电式混动车最高可获 2,500加元。 本土保护条款：通常只有价格低于 50,000 加元的车型可享受补贴，但该价格上限不适用于加拿大制造的电动汽车。 阶梯式退坡：补贴金额将从2027年起逐年递减，直至2030年结束。 政策转型与战略自主： 废除强制销售令：取消了原定 2035 年实现 100% 零排放车辆销售的强制目标，转而实施更具弹性的温室气体排放标准。 15亿加元基建投资：通过加拿大基础设施银行向充电桩及氢能加注设施注资。 卡尼强调将加强与中国的战略伙伴关系，共同建设电动汽车供应链。此前，加拿大已调整政策，给予中国电动汽车每年 4.9 万辆的优惠配额。 卡尼总理在现场表示，面对外部贸易环境的不确定性，加拿大必须采取“以我为主”的策略，通过保护本土工人和支持技术创新来确保经济主权。