车市热门 现代汽车产品规划及移动出行战略高级副总裁奥拉比西·博伊尔近日向媒体确认，品牌旗下的高性能N系列将在未来三到四年内迎来产品阵容的扩展，更多N车型已在规划之中。“我们正在扩展N系列。未来三到四年内，你们将看到更多N车型，”博伊尔在专访中表示，“但我不能透露具体是哪些车型。”尽管记者尝试追问细节，但她并未给出更多明确信息。博伊尔间接回应了关于“XRT”（更具越野风格的运动车型）与“N”系列可能存在的定位区分，但未对任何具体车型或动力形式（电动或燃油）作出承诺。她强调，扩展将基于车型本身的特质，只会在适合的车型上扩展。这意味着，并非所有现代车型都会强行推出高性能变体。例如，尽管现代IONIQ 9的电动平台具备潜力，但其更可能推出定位稍低的XRT版本，而非顶级性能的N型号，其姊妹车型起亚EV9也仅推出了性能有所保留的GT版本。截至目前，现代N部门已广泛涉足多个细分市场，从紧凑型轿车伊兰特N、燃油钢炮i30 N及独特的“四门”i30 Fastback N等，到库普N这样的前驱跨界性能车，再到动力狂暴且操控灵动的电动性能车如IONIQ 5 N和IONIQ 6 N。博伊尔的表态暗示，这种多元化策略仍将继续，但未来新增的N车型将更严格地契合其“驾驶乐趣”的核心宗旨。随着全球高性能车市场电动化转型加速，现代N部门如何在保持燃油性能车独特魅力的同时，进一步挖掘电动性能的潜力，将成为其未来产品规划的关键看点。博伊尔“更多N车型在路上”的承诺，无疑为全球性能车爱好者留下了丰富的想象空间。