就在刚刚 日本突然曝光消息： 2月6日，日本共同社报道，柏林德国《法兰克福汇报》网络版5日援引外交相关人士的话报道称，德国政府正考虑将加入日英意三国共同开发战机的“全球战斗航空计划”（GCAP）作为选项之一。 德国这一考量并非新合作，而是自身欧洲六代机FCAS项目推进受阻后的无奈选择。法德西三国拉扯数年，因利益分歧，项目早已陷入僵局。 FCAS2017年就启动了，原计划2040年能用，要花上千亿欧元，结果利益分配谈崩了。2025年7月法国想占八成工作份额，德国直接硬刚，项目一下就停了，一点辙没有。 法国达索和德国空客还互相掐，达索虽是主承包商，就握三分之一决定权，想要技术支持还总被拒，天天协调这协调那，合作的底子早松松垮垮了。 还有核能力的事儿，直接把FCAS压垮了。法国想让新机有核攻击能力，德国却想装美国的核武器，美国核认证门槛又高，两边谈不拢，技术路子彻底对着干。 咱看GCAP，日英意仨国也有分歧，但比FCAS推进得快多了。德国这会儿想加入，说白了就是想靠外人摆脱欧洲内部的烂摊子，保住自己造战机的本事。 但是德国这么摇摆，欧洲防务只会更散。FCAS本是欧洲想自己掌握防务的核心项目，现在德国想撤，法德西的信任全没了，欧洲一起造六代机的事，怕是要黄了。 还有，跨大洲合作GCAP的隐患颇多。日英意的技术标准、战机研发需求，与德国差距显著，即便德国加入，技术融合、利益分配仍是难题，未必比FCAS推进更顺利。 央视新闻也报道过，GCAP现在还只停留在模型阶段，连六代机该有的无垂尾设计都没做到，技术上还有大短板。德国放着自家的项目不搞，去凑跨洲的局，实在不是明智的选择。 欧洲本来想摆脱对美国的依赖，自己搞防务，结果个个都算自己的小账，合作一回裂一回，六代机研发的好时候，全在拉扯中错过了。 德国这临时变卦，也让全世界造六代机的格局更乱了。美中俄之外，欧洲和亚太的研发队伍掺到一起，以后造战机的市场竞争，肯定少不了地缘政治的掰扯。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。