小鹏GX，大概率就是何小鹏憋了三年的"翻身牌"。

在当下2026年初的这个时间节点，已经有N多的新能源的车企推出了九字辈的旗舰车型。

典型的比如鸿蒙智行的问界M9、理想L9、智己LS9、极氪9X，另外还有传闻当中的小米汽车的YU9也即将面世，而小鹏汽车现有的产品矩阵虽然有冠以9字辈的G9，但明显的是不够打的。

小鹏GX，就是为了应对市面上友商的九字辈的旗舰车型，而推出的小鹏自己的全尺寸的SUV旗舰。

根据现有的资料，小鹏GX的部分的硬件参数如下，

1️⃣首先是会贯彻小鹏一车双能的战略，纯电+增程双版本；2️⃣5.2米车长，3.1米轴距，六座布局，第三排能躺平，3️⃣800V+5C超充，430kW双电机四驱；4️⃣线控转向+后轮转向；5️⃣4颗图灵芯片，3000TOPS算力，L4级智驾已在广州路测；

整体的外观设计走"大湾区揽胜"路线，悬浮车顶、天地门、22寸轮毂，

小鹏GX不仅是台大六座，更是小鹏反攻旗舰九系SUV车型市场的杀手锏。友商的竞品车型已经在舒适、空间等方面做出了样板，小鹏必须赢在智驾操控等技术方面实现自己的市场定位。

GX的任务很明确：用800V+XNGP的技术硬实力，去争夺全尺寸SUV的市场。最终小鹏GX能否获得市场的认可，最关键的还是需要看定价卡位，必须够“卷”，别整花哨的SKU。

在三年半的2022年的下半年，小鹏汽车是市面上最早推出9字辈SUV车型的车企，只是当年的G9未逢其时，开局略显温吞，最终成了小鹏汽车史上最有名的沧海遗珠。

这次小鹏GX，出牌顺序在友商之后，则有了更多的空间和刀法，给自己打出一个翻身仗。

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