就在刚刚   日本突然曝光重磅消息：   2月6日，日本共同社报道，柏林德国《法兰克福汇报》网络版5日援引外交相关人士的话报道称，德国政府正考虑将加入日英意三国共同开发战机的“全球战斗航空计划”（GCAP）作为选项之一。   说白了，这根本不是什么正常的合作研发，就是四个各怀鬼胎的主儿，凑在一起演戏，打着“自主研发”的幌子，背地里干着依附美国霸权、围堵别人的龌龊勾当。 这个计划的目标很明确，就是要研发一款第六代隐形战斗机。 还得具备高速、隐形、先进传感的能力，甚至能搭配人工智能，飞行员失控的时候能提供协助，还能无人驾驶发射高超音速导弹， 他们计划在2027年前做出试飞的验证机，到2035年前后完成研发，开始部署使用，用来替换这三个国家现在正在用的旧战机——英国和意大利的“台风”战机，还有日本的F-2战机。 负责研发的也都是三国的军工巨头，日本是三菱重工业牵头，英国是BAE系统公司，意大利是莱昂纳多公司，这三家凑在一起，表面上是优势互补，实际上就是互相算计，都想在项目里多占点便宜，多捞点技术和利益。 再说说这三个国家一开始为啥要凑在一起，各自的小算盘打得噼啪响，没有一个是真心想搞“自主”的。 先看日本，这些年一直想方设法突破和平宪法的限制，一心想提升自己的军工实力，摆脱对美国的依赖，但它自己没那个本事独立研发出先进的第六代战机，技术不够、经验不足，所以就想找盟友抱团。 跟英国、意大利合作，一方面能学到他们的航空技术，另一方面能借助这两个欧洲国家的影响力，在国际上刷存在感，慢慢摆脱美国的控制，同时也能借着这个项目，扩大自己在亚太地区的军事影响力。 说白了就是想靠别人的力量，实现自己的野心，骨子里还是依附霸权，跟着美国的步子走。 然后是英国，英国自从脱欧之后，在欧洲的影响力越来越弱，心里着急得很，总想找机会维持自己的全球防务影响力，这个GCAP计划就是它的救命稻草。 这个项目最初就是英国在2018年提出来的“暴风”战机计划，后来才拉上日本和意大利合作，把项目整合变成了GCAP。 英国之所以这么积极，说白了就是想靠这个项目“翻身”，继续跟着美国混，保住自己的霸权小弟位置。 还有意大利，它的心思最务实，也最投机。作为北约成员国，意大利在欧洲防务领域一直没什么话语权，它加入这个计划，就是想借着英国和日本的技术，提升自己的航空军工实力，让自己的莱昂纳多公司能拿到更多的技术和订单，扩大市场份额。 另外，这个项目还能给意大利创造不少高技能就业岗位，缓解国内的就业压力，而且意大利还没放弃和法国、德国的合作，一边跟着日英混，一边和欧洲其他国家保持联系，就是想两边讨好，哪边有好处就往哪边倒，典型的投机分子，根本没有什么所谓的“自主”立场。 现在重点说说德国，它为啥突然想加入这个计划？根本不是看好这个项目，而是自己走投无路了。 德国本来是和法国、西班牙一起，推进另一个先进战机的开发计划，叫FCAS计划，本来是想打造欧洲自己的先进战机，摆脱对美国军工的依赖。 可没想到，这个计划推进得特别不顺利，法国的达索航空想在项目里说了算，要掌握主导权，多分利益，德国和它的空客公司坚决反对，双方闹得不可开交，项目直接陷入了僵局，根本推进不下去。 德国自己又没有能力独立研发第六代战机，没办法，只能另寻出路，于是就想到了GCAP计划。 但德国就算加入，也捞不到什么核心好处，因为这个计划已经推进好几年了，核心设计和关键技术环节早就定好了，德国最多只能在生产环节或者配套的无人机平台上出点力，根本拿不到主导权，说白了就是花钱买个参与权，还是得看另外三国的脸色。 大家看明白了吧，不管是一开始的日英意三国，还是现在想加入的德国，没有一个是真心想搞“自主研发”的，全都是各有各的小算盘，各怀鬼胎。 他们嘴上喊着“自主”，听起来冠冕堂皇，实际上都是在依附美国霸权，因为这四个国家都是美国的盟友，不管怎么合作，最终还是要听美国的指挥，跟着美国的步子走。 他们搞这个战机计划，根本不是为了自卫，核心目的就是提升自己的军事实力，抱团取暖，一起围堵中国和俄罗斯，怕我们发展太快，威胁到他们的利益，还有美国的霸权地位。 说来说去，这就是一场闹剧，四个国家凑在一起，互相算计、互相利用，打着自主的幌子，干着依附霸权、围堵别人的勾当。 他们以为靠抱团就能遏制别人的发展，就能保住自己的利益，真是太天真了。现在的世界，早就不是谁霸权谁就能说了算的，和平发展才是主流，他们这种搞对抗、围堵别人的做法，最终只会搬起石头砸自己的脚。 是真看不惯他们这副虚伪的样子，明明是自己野心勃勃、依附霸权，还装出一副“自主自强”的嘴脸，说白了就是一群跳梁小丑，迟早会被世界潮流所淘汰。