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剩27%电高速突归零,车主只要400 这两天有位新能源车主闹心:开着标称6

剩27%电高速突归零,车主只要400 这两天有位新能源车主闹心:开着标称601公里续航的车跑高速,剩27%电时折算还能跑100多公里,结果才开10多公里就直接趴窝,最后只找车企索赔400块拖车费。 看似车主好说话,实则是看透了维权的弯弯绕。车企回应的几个条件,条条都是门槛,得在质保期、得按规定保养、还得检测是三电问题。真折腾起来,时间精力成本远不止400块,索性见好就收。 这事儿不是个例,冬季高速续航跳水早已是行业公开的痛点。车企把漂亮数字打在宣传页上,却把续航打折的风险甩给车主,美其名曰场景影响。车主们敢怒不敢言,哪是什么大度,纯粹是耗不起。 说到底,这400块背后,是消费者在续航焦虑面前的无奈妥协。你遇到过类似的糟心事吗?

评论列表

用户66xxx01
用户66xxx01 8
2026-02-11 10:23
广汽埃安
知足常乐
知足常乐 6
2026-02-11 09:06
电车好啊,电车真的好啊[滑稽笑]

人生如梦 回复 02-11 12:47
我是铁头功,他是金刚腿,哇哦哇哦……

淡然
淡然 3
2026-02-11 08:59
自己没个逼数吗?车企公布的里程数不打个折扣,在北方如果开暖气的话有个6,7成已经不错了[滑稽笑]

高兴 回复 用户11xxx83 02-11 21:07
是你这么算的吗?600㎞的六折七折差不多刚好400多点。

用户11xxx83 回复 02-11 13:36
100公里的6成也有60公里…

Mr.Xu
Mr.Xu 2
2026-02-11 12:41
我333续航的车,在高速上按105时速跑,27%都能跑50多公里。
aw
aw 1
2026-02-11 04:12
浴火
浴火 1
2026-02-11 15:26
合资车企的新能源能不碰就别碰