f1 迈凯伦首席设计师罗布·马歇尔谈到了，在2026年新规下设计赛车所面临的一系列挑战，尤其是在赛车尺寸缩小、同时安全标准提升的背景之下，研发难度明显增加。
“赛车变得非常短。以前散布在赛车各处的散热器、电气盒等部件，现在很难找到合适的位置。可用空间明显减少。好在油箱稍微小了一些，这给了我们一点帮助。”
“前部碰撞结构基本上是全新设计。今年的规则要求，即便一次小碰撞已经撞掉前翼甚至半个鼻锥，剩余结构仍必须在二次撞击时保护车手。因此，鼻锥设计的复杂度大幅提升。”
“再往后是底盘主体部分，同样是全新规则，更严格的认证要求。今年的碰撞测试和底盘挤压测试都非常残酷，我们投入了大量精力和研究来确保赛车能够承受这些考验。”
迈凯伦发布2026新车涂装
