外媒：2026年1月，中国超越阿根廷成为巴西最大的汽车出口国，结束了阿根廷长达30多年的主导地位。 根据行业数据，1月从中国出口到巴西的汽车达16,800辆，而阿根廷仅为13,400辆。这一变化表明，中国汽车品牌在巴西市场的统治力越来越强，阿根廷的市场份额正逐渐流失。中国进口车的急剧增长，使巴西的汽车进口总值也激增至3.75亿美元，比去年同期增长了十倍，占巴西当月汽车进口总值的约65%。 这一趋势与中国制造商在其他市场的模式相符，先通过快速进口、然后进行本地组装，最终深化生产。在巴西，长城汽车和比亚迪是领先的中国品牌，通过进口扩展市场，并在巴西建立了工厂和供应链。
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