果然被我猜中了！ 美国总统特郎普明确宣布： 2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 真是太过分了， 这座桥从开工到现在，美国一分钱建设费用都没出，全是加拿大联邦政府掏的钱，总共花了64亿加元。 而且加拿大还承诺，未来36年，大桥的运营、维护和修复工作，也全由他们来负责。 本来双方约定好，等加拿大通过收通行费，把建设成本全部收回来之后，剩下的通行费收入，再和美国密歇根州一起分，所有权也是两国共同拥有。 现在大桥主体工程都已经完工了，就差最后的测试和检查，原计划今年9月份就能通车。 可特朗普突然跳出来拦路，理由说得冠冕堂皇，说加拿大几十年来一直对美国极不公平，净占美国的便宜。 他还放话说，除非美国能得到充分补偿，加拿大能以美国应得的公平和尊重对待美国，不然这桥就别想通，美加还要马上开始谈判，美国至少得拥有这座桥一半的资产。 这话听着就离谱，说白了就是空手套白狼。 加拿大出钱、出力、承担所有风险，把桥快建好的时候，美国跳出来要一半产权，不给就不让通车，天下哪有这么不讲理的道理。 更过分的是，特朗普还列举了一堆所谓的“不满”，比如加拿大不让本国商店卖部分美国酒精饮料，对美国乳制品收高额关税，甚至连加拿大和中国有联系，都被他算成了“亏欠美国”的账。 特朗普这话一出口，加拿大那边立马就炸了，政界和工商界的人都强烈谴责他这种做法。 加拿大温莎市市长德鲁·迪尔肯斯直接批评他无视两国的共同利益，说这简直是疯了，这种做法不仅对加拿大没好处，对美国自己也没好处。 针对特朗普说的“大桥建设没采购美国产品”的说法，迪尔肯斯也直接反驳，说大桥美国一侧的施工，全程都严格使用了美国的钢材，根本不存在不照顾美国的情况。 加拿大商会主席兼首席执行官坎达丝·莱恩也发了声明，说不管特朗普这话是真的要采取行动，还是只是想制造不确定性，阻碍或者封锁这座大桥，都是一种自残行为。 要知道戈迪·豪跨国大桥，通车可是大好事。 这座桥是2018年开始动工的，一头连著美国密歇根州的底特律市，另一头连著加拿大安大略省的温莎市，横跨底特律河，建成后会成为美加边境最大的陆路口岸，不管是两国民众往来，还是货物运输，都会方便太多。 毕竟这座桥一旦不通车，两国民众往来会变得麻烦，货物运输受阻，不管是美国还是加拿大，经济都会受到影响，受损的最终还是两国的普通民众和企业。 不光加拿大反对，美国国内也有不少人看不惯特朗普的做法。美国密歇根州民主党参议员埃莉萨·斯洛特金就谴责他，说阻止大桥通车会产生严重的后果，特朗普这是在用自己发起的贸易战，惩罚密歇根州的民众。 要知道，密歇根州和加拿大接壤，这座大桥对当地的经济和民众出行至关重要，一旦不通车，当地的货运、通勤都会受到巨大影响，很多人的生计都会受牵连。 其实熟悉特朗普的人都知道，他这种霸道作风也不是第一次了。之前在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛年会上，他就曾扬言，加拿大之所以能存在，全靠美国，这话当时就遭到了加拿大方面的公开反驳。 这次拿大桥开刀，不过是他这种“零和思维”的又一次体现——只要盟友不按他的意思来，不顺着他，他就会用各种手段施压，哪怕损害自己国家民众的利益也不在乎。 现在双方还处于僵持状态，美加什么时候开始谈判、谈得怎么样，都是未知数。 这座花了加拿大大量心血、即将通车的大桥，能不能顺利投入使用，也成了未知数。 特朗普这么做，看似是在为美国“争取利益”，实际上就是在破坏美加两国的关系，把一座本该促进两国合作、方便两国民众的大桥，变成了他施压盟友、谋取政治私利的筹码。 说来说去，特朗普的心思根本不在两国的共同利益上，也不在普通民众的需求上，只在乎自己的算盘能不能打响。 加拿大出钱建桥，美国坐享其成还不满足，非要多要一半产权，这种霸道又无理的要求，不管是加拿大，还是美国国内有良知的人，都不会认同。 后续这事怎么发展，咱们还得接着看，但有一点可以肯定，不讲理的人，终究不会得到认同，损害民众利益的做法，也迟早会自食恶果。