如今不少车企，都提出了向科技型企业转型的发展策略。个人理解，向科技型企业转型，不仅仅是做好屏幕后面的车机系统那样简单，这是一个系统化工程，整个企业的理念要转变，技术层面的更新迭代要提速。 就我了解到的，结合自身感受来说，我认为东风本田做的不错。我自己开的就是一台东风本田CR-V，选择它除了它够大气、够安全，动力和空间不错，还因为它的Honda CONNECT 3.0系统超出了我对于一家传统合资大厂的认知，这套系统真的很好用，而且没有上手难度。而它的背后反应的，正是东风本田拥抱汽车行业转型的积极态度。另外在传统优势：动力和空间方面，这代东风本田CR-V也不错。我的这台是1.5T纯油车，加速非常快，而且很流畅，180km/h的超高速巡航下还有提速空间。这车的空间设计也体现了东风本田的底蕴，前排坐姿很舒展的情况下，后排还能跷二郎腿，后备箱容积同级别最高，我都不知道它到底在哪偷来的空间…… 据说东风本田CR-V正在举行上市二十周年纪念活动，如果你也想入手这台车，建议可以参加一下这个活动，听听老车主意见，对你的购车抉择一定有帮助。