【赛道合法化的街道猛兽—911 GT3 RS】保时捷911 GT3 RS是一台可以合法上路的“赛车”，而非普通的性能跑车。它以追求极致圈速为目标，核心技术完全下放自保时捷赛车的911 GT3 R和GT3 Cup。这代911 GT3 RS上有几项创举，值得被铭记：这是首款配备中央散热器的（街道版）911，保时捷为该车特别配备了一个置于车头的大型倾斜式中央散热器。该技术在同时期的911 GT3 R上已成熟运用，并最早可追溯至911 RSR。除中央散热器外，该车还有一项创举： 保时捷首次为量产车型配备DRS系统。DRS系统的运作离不开车辆尾翼，该车同时配备了相当夸张的“鹅颈式尾翼”。风格夸张的尾翼由固定的主翼和上方的液压可调翼片组成。值得一提的是，该车更是首款后扰流板上缘高于车顶的保时捷。992世代911 GT3 RS是一台“合法上路的赛车”。它的核心理念并非日常代步，而是凭借源自赛车的空气动力学和底盘技术，成为弯道中最精准的“手术刀”。一句话总结：只要上了赛道，它就是目前极少数能与纯种GT赛车正面对话的街车。