理想i8最大是悲哀是总被拿来跟乐道L90对标。 也可以说是i8生不逢时，一开始理想推纯电车扭扭捏捏迟迟不来，曝光外形后半年才正式上市，给予了蔚来足够应对理想的时间。并且蔚来用了一种类似“田忌赛马”的策略，让自己的下等马对理想的上等马，一下子将理想i8的缺点显露出来。 而蔚来第一招直接就是一道绝杀，将新款ES8的价格降到30万以内，这是无论如何理想和整个市场都没有想到的情况。 针对蔚来ES8和乐道L90的联合围剿，理想显然是被打懵了，然后紧接着i8以一种很“窝囊”的方式对自己刚上市的车型进行二次定价，这让市场看到了理想的慌乱和无助。但是理想i8真的是一款非常好的纯电车型，无论是造型还是内饰的精细程度在整个新能源行业都属于用心典范和创新设计的上乘之作。 市场竞争就是这样残酷，但是好的产品我相信不应该被埋没，理想i8会找到突出重围的方法吗？