2月15日这天，莫斯科从清晨开始就没安生过，乌克兰的远程无人机突然发起大规模袭击，整个首都的防空系统瞬间绷紧，后续一系列的连锁反应，直到当天傍晚才慢慢趋于平稳，而这场袭击背后，还有不少没完全揭开的细节。 可能很多人不知道，这次袭击并不是突然爆发的孤立事件，结合之前的局势来看，乌克兰近期一直在加大无人机部队的组建和攻击型无人机的部署，只是没人想到，他们会直接将目标对准莫斯科市区，而且规模如此之大。 根据莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁发布的消息，这次袭击并不是一早开始就高强度爆发，而是从当天上午11点40分左右正式启动，并且持续了相当长的时间，一直到下午4点10分，袭击都没有完全停止，前后跨度接近五个小时，这对莫斯科的防空系统来说，无疑是一场不小的考验。 索比亚宁在社交平台上实时通报着袭击的进展，他明确表示，在袭击持续的这几个小时里，防空部队已经成功击落了至少18架来犯的无人机，这个数字看似可观，但结合当天整体的无人机数量来看，不难想象当时空中局势的紧张程度。 而且有一个细节值得注意，这些被击落的无人机，残骸并没有统一落在偏僻区域，而是零散坠落在莫斯科的不同地方，这也让应急部门的工作人员陷入了忙碌，他们需要持续往返各个残骸坠落地点，一方面是清理残骸，另一方面也要排查隐患，防止残骸引发火灾或者对周边群众造成二次伤害，截至目前，应急部门的排查工作还在有序推进中，只是暂时没有公布具体的残骸坠落点位和排查结果。 这场无人机袭击带来的最直接影响，就是莫斯科多个机场被迫限制运行，其中受影响最明显的就是多莫杰多沃和伏努科沃这两座核心航空枢纽，要知道，这两座机场承载着莫斯科大量的国内和国际航班，平时每天的起降量都非常大，一旦受限，对整个俄罗斯民航业都会造成不小的冲击。 根据俄罗斯联邦航空署的官方通报，机场的运行限制并不是从袭击一开始就实施的，而是随着空中无人机威胁的加剧，逐步升级的，这也能看出当时相关部门的应对节奏。 具体来说，从当天下午3点40分开始，多莫杰多沃机场率先采取了最严格的管控措施，完全暂停了所有航班的起降，没有任何例外，而伏努科沃机场则相对灵活一些，并没有完全停飞，而是采取了许可制，只有经过相关部门批准的航班，才能正常起降，这样的安排，也是为了在保障安全的前提下，尽量减少对民航出行的影响。 可能很多人不清楚，这种临时停飞对旅客的影响有多大，其实当天机场内有不少旅客已经办理完登机手续，甚至有些已经抵达登机口，突然收到停飞通知后，只能被迫滞留，咨询台瞬间被围得水泄不通，大家都在询问航班恢复时间和改签方案，但当时由于局势还不稳定，工作人员也无法给出明确的答复。 值得一提的是，根据俄罗斯国防部之前发布的信息，从2月14日晚上11点到2月15日上午9点，俄防空系统已经在境内多个地区击落了156架乌克兰固定翼无人机，而从9点到13点，又击落了102架，其中就有3架是飞往莫斯科的，这也意味着，2月15日针对莫斯科的大规模袭击，其实早有预兆，只是没想到袭击会持续这么久、规模这么大。 而且俄武装力量总参谋长格拉西莫夫之前也曾表示，乌军目前的重点就是组建更多无人机部队，增加攻击型无人机的数量，这也让不少人猜测，这次大规模袭击，或许只是一个开始。 截至目前，被暂停运行的多莫杰多沃机场已经逐步解除管控，恢复了正常的航班起降，伏努科沃机场的许可制管控也在逐步放宽，滞留的旅客大多已经办理了改签或退票手续，民航业的秩序正在慢慢恢复。应急部门对无人机残骸的排查和清理工作还在继续，暂时没有收到人员伤亡的报告，但残骸坠落是否造成了财产损失，目前还没有官方通报。 这场持续近五个小时的无人机大规模袭击，给莫斯科带来的影响远不止表面上的机场停飞和残骸清理，更让人们对当地的安全局势多了一份担忧。 要知道，莫斯科作为俄罗斯的首都，一直处于相对安全的环境中，即便俄乌冲突已经持续多年，战火也很少波及到这里，而这次大规模无人机突袭，无疑打破了这份平静。 不知道大家有没有注意到，这次袭击中，防空部队虽然击落了不少无人机，但依然有无人机残骸坠落到市区，这是否意味着莫斯科的防空系统存在漏洞？ 未来乌军会不会发起更大规模的无人机袭击？对于这次莫斯科遭无人机大规模袭击，大家有什么自己的看法，不妨在评论区说说。