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被合并的航司也是这样，从前的港龙，如今的韩亚航空，逐渐淡出人们的视野，也是一点一点的
⏰2023年开始，飞机涂装上的韩进集团英文开始消失KUMHO ASIANA GROUP
⏰2025年开始，剩下的KUMHO ASIANA GROUP、和红色△箭头一起擦掉
⏰与此同时，子公司也擦掉了KUMHO ASIANA GROUP
⏰下一步就是ASIANA AIRLINES和它的飞机涂装，全部更换为新大韩航空的扁平化极简涂装了
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✅韩亚航空集团A321机队规模：89架
👉韩亚航空
✈️A321-100：4架，全部退役（HL7588星空联盟）
✈️A321-200：36架，现运营12架，24架里90%去了釜山航空、首尔航空（HL7730星空联盟已擦掉；HL8071星空联盟还在）
✈️A321neo：13架
👉釜山航空
✈️A321-200：19架，现运营7架，退了12架
A321neo：8架
👉首尔航空
✈️A321-200：9架，现运营6架，退了3架
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✅A321-200和A321neo的区别
韩亚航空的A321neo为A321NX
👉灵活客舱配置Airbus Cabin Flex简称ACF
①舱门布局重构：取消机翼前方二号舱门，改用翼上两个向上开启的紧急逃生舱门
②载客量增加，最多240人
韩亚
A321为C12Y159、Y195
A321neo为C12Y168、C8Y180
釜山
A321为Y195、Y220
A321neo为Y220、Y232
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👉性能提升
③发动机，LEAP-1A32，燃油效率提升
④可选装辅助油箱、增加航程
在廉价航空中充当「宽体」角色，单座油耗降低，适合高密度航线
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