中国发现一个能停靠上百艘航母的深水港，位置太关键了！ 你敢信吗？在咱们国家的东南沿海，藏着这么一个地方，百年前就被孙中山先生盯上，说要建成东方大港，就连美国海军看了都得眼红，说这是他们见过最美、最深、也最安全的港湾。这地方到底有什么魔力，能让见多识广的老美都给出这么高的评价？ 这个被老天爷追着喂饭的地方，就是三都澳。三都澳最让人惊叹的，就是它独一无二的天然深水条件，说它是为超级巨轮和航母量身打造的海上港湾，一点都不夸张。   三都澳这地方，光听着地理位置就知道不一般，处在咱们国家大陆黄金海岸线的中点，北接长三角，南连珠三角，还紧靠赤道环球航线，东距台湾基隆港才126海里，不管是国内南北航运还是通往世界各国的航线，这儿都是绝佳的中转站，说它位置关键到能影响海上交通格局，一点都不夸张。 更难得的是它那“口小腹深”的地形，澳口才3公里宽，四周全是群山环抱，外面的风浪再大，港内都风平浪静，这种天然避风屏障，让船只停靠起来安全感十足，军事上更是易守难攻的好地方，换谁看了不眼红？   最让人惊叹的还是它的深水条件，这可不是吹的，是实打实的硬实力。三都澳10米以上的深水域就有173平方公里，比宁波北仑港大26倍，是荷兰鹿特丹港的8倍，主航道水深能到30到115米，不管涨潮落潮，30万吨级的巨轮都能随时进出、稳稳停靠，根本不用担心搁浅。 而且它全年不冻不淤，纬度适中，年平均气温14到19℃，无霜期能有310天，冬天不用怕结冰封港，河流含沙量小，航道不会被泥沙淤积，省了好多疏浚的功夫，能一直保持畅通，这样的天然条件，简直就是为超级巨轮和航母量身定做的。   别以为这么好的港口只是空有颜值，它的容量大到惊人，规划能建150多个3万吨级以上的泊位，其中50万吨级的就有61个，能轻松容纳上百艘大型舰船，就算是航母这样的大家伙，扎堆停靠都不挤。 以前因为台海局势等原因，这颗明珠被“藏”了几十年，成为黄金海岸线上最后一块未开发的处女地，现在可不一样了，随着海峡两岸关系缓和和国家发展战略推进，三都澳终于迎来了开发的好时机。   现在的三都澳早就不是当年的小渔村了，港漳湾作业区里巨轮穿梭、桥吊如林，15万吨级、5万吨级的泊位一个个投入使用，20年前整个宁德港货物吞吐量才500万吨，现在光1到10月就达到8524万吨，马上就要突破亿吨大关，成为福建第四个亿吨大港。 依托这个良港，宁德培育出了锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业，原材料进口和产品出口都能通过港口直接运输，物流成本大大降低，产业发展越来越红火，港产城融合在一起，昔日的渔村变成了宜居宜业的现代化城区。   孙中山先生在《建国方略》里早就盛赞三都澳是“世界不多、中国仅有”的最深不冻良港，预言它能建成东方大港，现在这个预言正在变成现实。 三都澳的价值不仅在于它能停靠多少巨轮、承载多少货物，更在于它的战略意义，作为我国东南沿海的重要门户，它既连接着国内广阔的经济腹地，又面向太平洋，是推动区域经济发展、保障国家海上利益的关键支点。   这样的天然良港，在全世界都找不出几个，它的深度、宽度、安全性、地理位置，每一项都是顶尖水平，说它是“六边形战士”都不为过。 咱们国家有这样的宝贝，是天大的福气，随着开发建设的不断推进，三都澳必将成为名副其实的东方大港，在国家发展和国际航运中发挥越来越重要的作用，这是毋庸置疑的事实，也是每个中国人都该自豪的事儿。