一觉醒来，问界M9火了。 央视春晚，梁家辉、刘涛那个《手到福来》的节目出来的时候，我还在嗑瓜子。结果画面一转，问界M9那个大灯一亮，我媳妇来了一句：“这不那谁谁家的车吗？又上春晚啦？” 我一想，还真是。2024年第一次上，低调；2025年重庆分会场780辆车搞灯光秀，壮观；今年直接深度参与到节目里了。三年春晚，问界M9上了三次。 但说实话，车再火也是别人的。我今天想聊的，不是它上了几次春晚，而是这次的主题——“手到福来”。 这四个字，搁问界M9身上，还真不是一句吉祥话，我觉得挺贴切的。 先说这个“手”。开这车，你的手是真省心。 很多人觉得智驾是噱头，觉得把命交给机器是扯淡。但你要是真开过M9跑一趟长途，你就能明白我在说什么。以前开油车跑高速，手得端着，脚得备着，眼睛得盯着前车那个刹车灯，一趟下来腰快断了，脚底板抽筋。 换M9呢？上了高速，NCA一开，手搭在方向盘上就行。你不用时刻准备急刹车，不用跟大车较劲，它自己会稍微偏一点避让你。到了服务区，你是走下来的，甚至还能去买根烤肠吃。 这种“不累”，就是最大的豪华。你的手被解放了，精力被释放了，这才是科技该干的事。 再说华为乾崑智驾ADS 4.0，全系标配，36个感知硬件，路面标线不清、有积雪暗冰的时候，它照样能稳住。有车主分享，东北零下20度，开M9照样稳当，方向盘加热、座椅按摩全安排上，馈电状态下还特别省油。有数据说，问界辅助驾驶累计跑了超50亿公里，帮车主避免了260多万次潜在碰撞。 这叫什么？这叫你的“手”够不着的地方，车替你盯着呢。 再说“福”。福是什么？对我来说，福就是家里人坐车上不打架。听着像玩笑？不是。 你想啊，过年回家堵高速上，红得发紫。后排孩子iPad没电了开始打滚尖叫，副驾媳妇或者老妈唠叨“早跟你说早点走”，你握着方向盘，脑袋嗡嗡的。 这时候M9那个投影幕布降下来，动画片一放，孩子瞬间闭嘴。媳妇把零重力座椅放倒，腿托升起来，耳机一戴，世界清净了。 车里死一样的寂静，只有投影仪的风扇声。那一刻你会觉得，这50万，值了。 有宝妈专门提到，孩子上车就爱看投影，漫反射成像技术对眼睛友好。这车卖的不是彩电，卖的是“物理屏蔽”，是把你从家庭琐事的泥潭里拔出来的能力。 还有一个场景。下班到家，地库停好，不想上楼。把座椅放平，打开按摩，连上手机发呆。在这个几平米的铁盒子里，没有老板的钉钉，没有孩子的作业，只有你。这叫“福”吗？我觉得太是了。 最后说销量。有人说你吹半天，卖得咋样？数据不会骗人。 问界M9累计交付已经突破27万辆，连续21个月稳坐50万元以上豪华车销冠。杰兰路那个NPS净推荐值榜单，它连续四次拿第一，89.2分。啥概念？就是买过的人里，十个有九个愿意推荐给别人。 更有意思的是，M9的车主里，有45%是从奔驰、宝马、奥迪那边置换过来的。这帮人以前只认BBA，现在扭头买了国产车，而且买了还觉得真香。这说明什么？说明豪华的定义权，已经不是那帮德国老炮说了算了。 当然，也有得吐槽的。有人说这车就是个“电子爹”，五年后芯片过时、系统卡顿，维修成本还高。这话不是没道理。机械表能传代，Apple Watch三年就淘汰。M9这种高度集成的电子产品，你买它就得有“消费数码”的心态，别指望开十年还能卖高价。 但话说回来，你现在花50万，买到的是未来五年的体验。那种科技带来的爽感、智驾带来的轻松、家人坐车不打架的安宁，是当下的实惠。 什么叫手到福来？就是你的手搭在方向盘上，全家人的安全、舒适、清净，全都跟着来了。这叫技术，也叫本事。 问界M9用三年春晚，证明了自己是中国新能源豪华车的代表。但我觉得，它更大的本事是让普通人明白了一个道理：豪华，不再是那个冷冰冰的logo，而是你能摸得到、感受得到的体验。 如果你手里有闲钱，想体验一下“未来”什么样，想让全家人在路上闭嘴睡觉，这车就是目前的最优解，甚至没有之一。 手到了，福就来了。这话送给问界M9，也送给大家。