绿皮火车爆火不是偶然。它的性价比超高,像武汉到湛江,高铁779元起,绿皮硬座仅189元,务工者和学生党用十几个小时换几百上千元,能给家人多买些年货,这账谁算不明白呢。 便利性上,高铁多停大城市新区,绿皮车却能深入县城、乡镇老站,“公益慢火车”还串联村镇,让打工人不用二次转车,直接到家。 此外,供需失衡也让它热度攀升,全国仅约300对普速列车,春运时一票难求。而且现在绿皮车体验升级,还有烟火气,实用与情怀兼顾,受欢迎是必然的。
绿皮火车爆火不是偶然。它的性价比超高,像武汉到湛江,高铁779元起,绿皮硬座仅189元,务工者和学生党用十几个小时换几百上千元,能给家人多买些年货,这账谁算不明白呢。 便利性上,高铁多停大城市新区,绿皮车却能深入县城、乡镇老站,“公益慢火车”还串联村镇,让打工人不用二次转车,直接到家。 此外,供需失衡也让它热度攀升,全国仅约300对普速列车,春运时一票难求。而且现在绿皮车体验升级,还有烟火气,实用与情怀兼顾,受欢迎是必然的。