北美航司——加拿大航空，在他家的波音B777-300ER机型（简称77W）上，放的座位，越塞越多
版本一：12架
2007年，只有349座（商务舱42人，经济舱307人）
2015年，增加到400座（商务舱40人，高级经济舱24人，经济舱336人）
飞机注册号如下：
🌿老涂装
🟢C-FRAM（原计划使用C-FIVP这个注册号）
🟢C-FIVQ
🟢C-FIVR
🟢C-FIVS
🍁新涂装
🔴C-FIUW
🔴C-FIVM
🔴C-FITL
🔴C-FITU
🔴C-FIUL
🔴C-FIUR
🔴C-FIUV
🔴C-FITW（短暂的Go Canada Go彩绘）
版本二：7架
2013年，租的77W居然有458座（商务舱36座，高级经济舱24人，经济舱398人）
2016年，改为设置450座（商务舱28座，高级经济舱24人，经济舱398人）
飞机注册号如下：
🌿老涂装
🟢C-FNNU
🟢C-FNNW
🟢C-FKAU
🍁新涂装
🔴C-FIVW
🔴C-FIVX
🔴C-FNNQ
🔴C-FJZS
今天这组老涂装，冰薄荷色的77W，拍摄于羽田机场一个下午，当微弱的黄金光打在机场河飞机上，夏日绿的气息，一下子就上来了
虽然加航更换了新涂装，但以老外这办事效率来讲，没等到它刷完，你都拍完了……所以，也没啥遗憾
你永远可以相信，加拿大航空的审美。他家的审美有个轮回习惯，不知道什么时候，冰薄荷重新流行了呢
