✅ 先聊整体信息 刚刷到懂车帝的消息，东风日产明天（2月24日）要一口气推4款新车，分别是全新一代轩逸，还有天籁、N6、N7的新版本。作为常年关注家用车市场的车友，我对这次更新挺感兴趣，尤其是全新轩逸和定价9.49万起的N6，今天就纯聊自己的看法，不吹不黑。 ✅ 全新一代轩逸，家用定位但有两点顾虑 全新轩逸这次直接上市，算是紧凑型家用轿车的大动作。从预告图能看出来，外观是全新设计，比老款更年轻化，这一点我觉得是对的，毕竟现在买轩逸的年轻人也不少。 但我有两个实际的顾虑，首先是动力，参考日产以往的调性，全新轩逸大概率还是以自吸发动机为主，家用代步够用，但想追求点加速感肯定没戏，高速超车会比较佛系。其次是配置，老款轩逸中低配的配置一直偏保守，比如倒车影像、全液晶仪表这些，很可能只在中高配出现，明天上市得重点看低配的配置清单，这才是大多数消费者会买的版本。 ✅ 日产N6，9.49万起售价有诚意，但有明显短板 N6的预售价9.49万起，这个价格在合资紧凑型车里面很有竞争力，直接瞄准了国产家用车的价格区间。从预告图的车身尺寸来看，空间应该不会差，家用代步、拉人载物基本能满足。 不过短板也很明显，首先是品牌认知度，N6作为日产的新车型，知名度远不如轩逸，后期的保值率是个未知数，这对打算开几年就换车的车友来说，是个实实在在的问题。其次是售后，新车型的配件供应、维修网点的熟练度，初期肯定比不上轩逸这种热销车型，后期用车如果出问题，可能会面临等待配件的情况。 ✅ 天籁和N7新版本，大概率是“小改款” 天籁和N7这次推出的是新版本，不是全新换代，我个人判断就是做了一些细节调整。比如天籁，可能会在车机系统、智驾辅助功能上做升级，外观内饰大概率不会有大变化。 N7作为日产的新能源车型，新版本可能会优化续航或者充电速度，但从目前的市场反馈来看，N7的销量不算高，这次改款能不能打动消费者，关键还是看实际的产品力提升，光靠小修小补，很难改变现状。 ✅ 总结 整体来看，东风日产这次的4款新车，核心看点就是全新轩逸和N6。全新轩逸胜在口碑和市场基础，但动力和低配配置是关键；N6胜在价格，却面临保值率和售后的考验。天籁和N7的新版本，更像是为了丰富产品线的补充。 明天正式上市后，具体的配置和最终售价才是核心，尤其是轩逸的低配价格和N6的具体配置，会直接决定这两款车的市场表现。作为车友，我会持续关注，也会和大家同步后续的实车信息。【来自懂车帝车友圈】