以牙还牙！ 欧美故意不给中国C919发适航证，就是想卡住国产大飞机的脖子。我们也不用客气，直接对等反制，不给欧美飞机发适航证。他们的波音、空客，就不能直飞中国，只能先降第三国再转运。 说白了，欧美就是玩不起又输不起，看见中国C919能打破他们的垄断，就急着用适航证这招耍阴的卡我们脖子，真当我们还是以前那个只能忍气吞声的样子？ 对等反制就是最直接的回应，你不让我的飞机飞你的地盘，我凭什么让你的波音、空客舒舒服服直飞中国？   对等反制不是不讲理，是被逼出来的无奈之举，更是维护自身权益的正当手段。你想想，波音、空客每年在中国市场赚多少真金白银？中国这么大的航空市场，是他们不敢丢也不能丢的。 他们能拿适航证当武器，咱也能依法依规用同样的手段反击，不给他们的飞机发直飞中国的适航证，让他们也尝尝被卡脖子的滋味。   有人可能觉得这样会不会影响往来，可咱反过来想，是他们先不讲规矩的。国际合作讲究的是相互尊重、平等互利，不是单方面的霸权压制。 他们既然敢破坏规则，就该承担后果。咱中国的市场不是慈善堂，不是让他们想来就来、想赚就赚，还顺带卡咱脖子的地方。 你不让我的飞机飞你的地盘，我凭什么让你的飞机舒舒服服在我这儿赚钱？这道理很简单，就像别人打了你一拳，你不能等着再挨第二拳，得还手，让他知道你不好惹。   欧美总说自己讲公平、讲规则，可在C919这件事上，他们的吃相太难看了。所谓的适航标准，在他们手里变成了打压竞争对手的工具，完全失去了本来的意义。 他们就是玩不起又输不起，自己垄断不了了，就用这种下三滥的手段阻挠，真当全世界都是他们说了算？现在的中国，已经有足够的实力和底气维护自己的合法权益，对等反制就是最直接、最有效的回应。   咱的C919已经获得了二十多个国家的适航认可，技术实力和安全水平是有目共睹的，欧美故意拖延认证，只能说明他们心虚。 他们以为卡着适航证，就能让咱放弃，可他们想错了，中国的科技发展从来不会因为别人的阻挠而停滞。 现在他们敢卡C919，要是咱不反击，以后他们还会用其他手段卡咱的芯片、卡咱的航天、卡咱的其他高端产业，所以这次必须硬气到底，让他们知道，中国不再是任人拿捏的软柿子。   对等反制不是要断绝合作，而是要让欧美明白，合作得讲规矩，不能搞霸权。你尊重我，我就尊重你；你打压我，我就反击你。 中国愿意和世界各国公平竞争、互利共赢，但绝对不会容忍别人的恶意打压和无理阻挠。波音、空客想继续在中国市场赚钱，就得让他们的政府拿出诚意，停止对C919的无理打压，公平对待中国的航空产业。   说到底，欧美用适航证卡C919的脖子，本质上就是霸权主义的体现，是对中国发展权利的侵犯。咱的对等反制，既是维护自身合法权益，也是在打破这种不合理的国际垄断秩序。现在的中国，有足够的市场底气和技术实力，不怕他们的施压，反而他们更离不开中国的市场。 所以，该硬气的时候就得硬气，以牙还牙，让他们知道，打压中国的发展，只会搬起石头砸自己的脚。   咱老百姓心里都明白，国家强大了，咱才有底气。C919不只是一架大飞机，更是中国科技进步、产业升级的象征。 欧美想卡住它的脖子，就是想阻止中国变强，这是咱绝对不能答应的。对等反制，不仅能让欧美付出代价，更能为C919的发展扫清障碍，让中国的大飞机早日飞向全世界。 现在不是咱忍气吞声的年代了，别人敢耍阴招，咱就敢硬回击，这才是大国该有的样子，这才是保护自己发展的正当做法。