2026年1月，中国狭义乘用车市场出现明显反转：燃油车强势回归，新能源零售渗透率仅为38.6%，同比下降3个百分点，创近两年新低。当月销量前十车型中，燃油车占据7席，大众成为最大赢家，速腾、朗逸、途观L和帕萨特四款车型均销量破2万辆。业内人士分析，受春节前长途返乡需求、消费者对传统车型认知度高，以及新能源补贴退坡、燃油车终端优惠加大等因素影响，燃油车短期回暖。但此次反弹是阶段性现象还是趋势反转，仍需观察2至4月市场表现。