不但菲律宾要跪，南海周边宵小也得跪！咱们的目标可不是一城一池的得失，而是要彻底掌控南海！最近很多人关注巴拉望，觉得拿下它就能让菲律宾老实，这想法格局小了。 中国在南海的博弈，从来不是为了争夺一城一池，而是为了实现对整个南海的彻底掌控，这一战略目标必须服务于国家统一的大局。 近期，菲律宾在仙宾礁的举动引发关注。菲方海警船试图非法冲撞，复制“坐滩”模式，但被中国海警依法拦阻。 其补给船在面对中方执法时，甚至出现“未敢打开货舱接受检查”的规避行为，最终补给行动失败。这一事件暴露了菲方的挑衅本质与心虚状态，也印证了中国海警在一线的有效管控。 除了菲律宾的“跳梁”，越南的“闷声扩张”更值得警惕。作为南海声索国中“最疯狂”的一方，越南自上世纪七十年代末起，已非法占据29处岛礁，数量超过菲律宾。 通过引进荷兰的先进挖泥船，越南加速填海造岛，到2025年底，其填海总面积已接近中国的七成五。同时，越南依托白虎油田等资源开发，将收益大量投入军备，构建起隐蔽的扩张体系。 面对周边国家的侵权行为，中国早已构筑起坚实的南海根基。2013至2016年间，中国于永暑礁、美济礁开展大规模填海造岛工程。 凭借不懈努力，最终造就总面积逾十二平方公里的新陆地，彰显强大建设能力。美济礁建成3000米级跑道，可供歼-16战机起降；永暑礁的大型相控阵雷达站24小时监控南海80%的商船航线，配合红旗九导弹系统，形成三层防御网。 这些基础设施的落成，使中国在南海的管控能力实现了质的提升。它们宛如坚实的基石，极大增强了中国对南海全方位的掌控，达成了从量到质的跨越。 要彻底破局，必须找到战略“七寸”。相比巴拉望，巴坦群岛才是真正的“终极钥匙”。由菲律宾管控的这一岛群，位置得天独厚，恰处吕宋岛与中国台湾岛正中间，宛如一把锁钥，牢牢扼守着巴士海峡这一咽喉要道。 巴士海峡是西太平洋的关键航路，也是美军介入台海的必经之路。一旦掌握巴坦群岛，就能物理割裂吕宋岛与台湾岛的联系，让美军的“四十五分钟驰援”成为无法实现的空谈，从根本上瓦解外部干涉力量的介入能力。 从历史角度看，巴坦群岛的归属问题与琉球群岛类似。二战后，美国为构建围堵中国的“第一岛链”，私相授受将其行政管辖权交给菲律宾。 根据《波茨坦公告》等国际法文件的精神，这些历史上属于中国的领土理应归还。在全球秩序变动的当下，纠正历史错误、收回巴坦群岛，既符合法理依据，也是实现战略破局的关键一步。 当台湾回归祖国，第一岛链将不攻自破，中国海军将直面太平洋。届时，南海周边国家会清醒认识到，依附域外大国对抗中国是不切实际的幻想，主动寻求合作才是唯一出路。 而掌控巴坦群岛，正是撬动这一格局的杠杆。当五星红旗在巴坦群岛上空升起，不仅标志着旧时代的终结，更将开启中国全面掌控南海、稳定西太平洋的新时代。